Contrecoeur, un choix logique pour l’implantation d’un pôle logistique de transport

Par Hélène Goulet

Une soixantaine d’intervenants municipaux et économiques ont assisté, le mercredi 26 mars, à une rencontre qui avait pour but de positionner la municipalité de Contrecoeur comme seule option logique pour l’établissement du futur pôle logistique de transport.

Les appuis sont nombreux pour ce projet qui s’avère un choix stratégique majeur pour la grande région. Sept MRC de la Montérégie Est et leurs municipalités, incluant la MRC de Pierre-De Saurel et la Ville de Sorel-Tracy, ainsi que les CLD de Pierre-De Saurel et Marguerite d’Youville ont apporté leur soutien à ce projet de développement économique.

Selon le président du CLD Marguerite d’Youville, François Gamache, ce projet ne date pas d’hier. Des études ont en effet été menées durant les années 90, qui démontrent qu’il y a un intérêt majeur à regrouper les activités de transport en un même endroit si on veut améliorer la fluidité de l’approvisionnement des marchandises et réduire les coûts de transport.

Un pôle logistique réunit les divers moyens de transports tels la navigation, le transport terrestre et aérien, ainsi que les chemins de fer. Dans un contexte de tractations commerciales, notamment dans le cadre d’un libre-échange avec l’Union européenne, l’établissement de ce pôle logistique serait majeur non seulement pour Contrecoeur et la Montérégie, mais également pour l’ensemble du Québec.

Le grand atout de Contrecoeur, si on compare avec sa rivale Valleyfield (Vaudreuil-Soulanges), c’est son port en opération douze mois par année. La mairesse de Contrecoeur, Suzanne Dansereau, a en effet fait remarquer que la portion maritime située à l’ouest de Montréal était inopérante durant les trois mois d’hiver (décembre, janvier et février).

Mme Dansereau a soutenu que Contrecoeur, près des autoroutes 30, 20 et 10, possède une infrastructure en transport maritime, est situé dans une région au cœur des activités manufacturières du Québec, et possède donc les atouts nécessaires pour décrocher le titre. L’implantation de grands centres de distribution de marchandise, comme celui du groupe Jean Coutu à Varennes, et la construction d’un nouveau terminus pour le groupe de transport Robert constituent deux autres arguments de poids, constate-t-elle.

Rappelons que le port de Montréal, qui a déjà acquis il y a plusieurs années des terrains portuaires à Contrecoeur, compte développer cette annexe entre 2017 et 2020. « C’est ici à Contrecoeur que le port de Montréal va s’agrandir », a rappelé Suzanne Roy, préfet de la MRC Marguerite d’Youville. L’établissement d’un pôle logistique aura donc une incidence directe et considérable sur son développement, a-t-elle fait remarquer.

Des impacts dans Pierre-De Saurel

« La création d’emplois directs et indirects est indéniable », a pour sa part déclaré le préfet de la MRC de Pierre-De Saurel, Claude Pothier. « Les citoyens que je représente ici constituent une main-d’œuvre qualifiée et expérimentée qui pourra occuper différents postes. De plus, l’implantation du pôle logistique à Contrecoeur entraînera une diversification de notre économie et saura ainsi faire face plus facilement aux aléas de la mondialisation. »

M. Pothier a rappelé que la région de Sorel-Tracy est déjà active dans les activités portuaires, et ce, douze mois par année. « En plus du transport maritime, et compte tenu de l’importance de nos liens ferroviaires et routiers, nous voyons d’un très bon œil le projet de développement du Port de Montréal à Contrecoeur d’ici 2020. Notre situation géographique ne fait que nous avantager », a-t-il indiqué.

« Les autorités politiques québécoises doivent maintenant agir », a enfin soutenu Suzanne Roy. « C’est l’avenir du développement de tout le Québec qui est en jeu pendant cette campagne où l’on entend parler de création de richesse. Il faut que le prochain gouvernement passe à l’action et annonce clairement et rapidement que Contrecœur, la porte d’entrée de la Communauté métropolitaine de Montréal et du libre-échange avec l’Europe, est l’endroit idéal pour mettre en place un pôle logistique », a conclu Mme Roy.

De gauche à droite, Claude Pothier, Suzanne Roy, Suzanne Dansereau et François Gamache