Samedi soir à l’Autodrome St-Eustache
Martin Lacombe n’a jamais cédé sous la pression

Vainqueur de la première manche historique de la Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR, Martin Lacombe de Terrebonne a ajouté un deuxième succès à sa fiche, samedi soir à l’Autodrome St-Eustache. Le pilote de la Monte Carlo/R.Lacombe & Frères n’a jamais cédé sous la pression faite par son frère Sylvain durant la deuxième portion de cette finale de 100 tours. Sa prestation lui a permis d’accentuer son avance au premier rang du cumulatif de l’Autodrome St-Eustache et d’améliorer son dossier dans la région nord-est de NASCAR. 

Troisième au départ, suite à l’inversion des sept premiers résultats des essais chronométrés, Lacombe a vu Stéphane Bouchard, le pilote de la Dodge Intrepid/Weddel, profiter de sa pôle position pour prendre l’initiative de la confrontation suivi de Benoit Beauchamp. Les positions de départ sont demeurées pratiquement les mêmes jusqu’au 36^e tour. À ce moment, Benoit Beauchamp s’est subitement fait dépasser par les deux Lacombe, Allard et Bergeron. 

Deuxième et attendant sagement l’opportunité, celle-ci s’est produite au 50^e passage alors que Bouchard a été contraint de réduire la cadence en raison d’une crevaison. C’est alors que Martin s’est installé au premier rang suivi de Sylvain, Karl Allard, le plus rapide lors des essais, et Daniel Bergeron. Par la suite, Sylvain a mis beaucoup de pression sur son frère surtout durant les derniers tours où les deux véhicules se sont touchés en deux occasions, mais Martin a eu le dernier mot. 

Beaucoup de travail

Richard Beauchamp, l’un des favoris, a connu une autre soirée à oublier. Victime d’un moteur brisé, ses mécanos ont dû travailler très fort pour permettre au pilote d’Ormstown d’être au départ de la course. Absent lors des essais chronométrés, Beauchamp a accepté le départ de la 20^e et dernière place. Auteur du meilleur chrono en course, il avait remonté jusqu’en cinquième place lorsqu’au 80^e passage, il a retraité dans son puits, étant victime d’un autre bris de moteur. Il a terminé en 15^e place. 

Les choses ont mal commencé pour Jacques Laperle, deuxième au cumulatif. Alors qu’il occupait la quatrième position au 15^e tour, il a dérapé à l’entrée du deuxième virage. Reparti à l’arrière du peloton, il était huitième au dernier tour lorsque sa soirée s’est terminée dans le muret de béton dans le deuxième virage. Il n’a pu franchir la ligne d’arrivée et a été classé 11^e. 

Au cumulatif, Lacombe a maintenant 814 points, soit 22 de mieux que Laperle et 38 de plus que le Félicinois Karl Allard. 

Soirée parfaite

En Pro-Truck Cummins de NASCAR, le vétéran Lucien Campeau a connu une soirée parfaite. Après l’avoir emporté lors de sa préliminaire, il en a fait autant lors de la finale de 50 tours devant François Bouvrette et Guy Dumoulin. Dans cette course, Gerry Bergeron a effectué toute une remontée pour terminer en quatrième place devant Vincent Maheu. Bergeron occupait la 18^e place sur la grille de départ. À noter que ces pilotes auront beaucoup de pin sur la planche à l’occasion du St-Eustache 500 NASCAR, samedi soir prochain alors qu’ils croiseront le fer dans trois finales de 50 passages chacune. 

Un autre membre de la célèbre famille Campeau s’est illustré lors de cette soirée. Cette fois, c’est Dany’s qui a imité son frère en Légende Modifiée BF Goodrich avec une note parfaite. Lors de la finale, il a eu le meilleur devant Michel Miron et Nick Wittmer alors que Sylvain Denis, le meneur au cumulatif en début de soirée, a pris la 11^e place. Suite à ce résultat, Campeau a délogé Denis du premier rang au classement de l’ANCA. Il a maintenant une priorité de quatre points sur ce dernier. 

Une recrue

En Sport Compact, David Levasseur, une recrue dans cette catégorie, n’a mis que trois tours pour prendre la commande après être parti de la sixième place. Par la suite, il a su résister aux assauts répétés de Stéphane Legault et Stéphane Gauvreau pour connaître une première visite dans le cercle des vainqueurs. Pour sa part, Steve Ladouceur, coincé dans la circulation au début de l’affrontement, a terminé en cinquième. Il a été délogé du premier rang au classement de l’ANCA par nul autre que Stéphane Legault alors qu’en Pro-Série NASCAR, Christian Charbonneau s’est signalé devant François Bouvrette et Michel Laplante. 

Mouvementée

La finale en Challenge Américain a été très mouvementée et quatre pilotes se sont échangé le poste de commande en six occasions. Finalement, Éric Guénette de Mont-Laurier a eu le dernier mot devant Arthur Parent Jr. et Junior Garand. Pour Guénette, il s’agissait de sa sixième victoire de la saison. 

Rappelons que les billets sont toujours en pré-vente pour le fameux St-Eustache 500 NASCAR qui se tiendra samedi et dimanche à l’Autodrome St-Eustache. On peut bénéficier d’un rabais de plus de 15 $ pour le week-end, incluant l’admission dans les puits de ravitaillement en profitant de cette opportunité.