Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR à l’Autodrome St-Eustache
On poursuit avec le SNF 150, samedi soir

C’est par la présentation du SNF 150, deux épreuves de 75 tours, que la lutte se poursuivra dans la classe Sportsman de la Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR à l’Autodrome St-Eustache, samedi soir. Sans aucun doute, le grand favori sera nul autre que Sylvain Lacombe de Terrebonne, le pilote de la Monte Carlo/R.Lacombe & Frères Démolition. 

Auteur d’une note parfaite, samedi soir dernier, celui-ci a maintenant une impressionnante fiche de cinq victoires en huit départs et pour la première fois depuis son retour à l’Autodrome St-Eustache, son nom figure parmi les dix premiers au classement de cette piste. En fait, il est maintenant au huitième rang avec 520 points, un déficit de 132 sur son frère Martin qui est le meneur et également sixième, mais premier du groupe de St-Eustache dans la division Nord-Est de cette Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR. En dépit de ses succès, Sylvain doit certainement regretter le fait d’avoir effectué sa rentrée alors qu’il y avait trois épreuves de complétées. S’il avait imité son frère, il serait probablement au même niveau et peut être devant lui. Une absence lors des trois premières courses qui lui fera perdre beaucoup d’argent. 

À noter que Martin n’a gagné qu’une seule course, soit celle du lever de rideau. Cependant, en dix occasions sur onze, il a terminé parmi les cinq premiers et c’est la raison pour laquelle, il affiche le meilleur indice de performance des pilotes de St-Eustache. Si la saison prenait fin immédiatement, en plus de récolter le premier prix pour le titre de St-Eustache, Martin toucherait environ 8 000$ en devises américaines pour son classement dans la région. 

Quant à Jacques Laperle qui est en troisième position avec seulement 32 points de retard, on sait qu’alors qu’il tentait d’obtenir un cinquième podium consécutif, il a été impliqué, bien malgré lui, dans un accrochage avec Dave Riopelle. Malgré des dommages considérables, le pilote de la Grand Prix/JPN Électrique/Lussier Buick sera prêt pour ce SNF 150 de samedi soir. Avant son départ pour les États-Unis, plus précisément chez Dale Shaw, le concepteur de sa voiture, Laperle a déclaré qu’il entend bien faire la vie dure à Martin Lacombe et Karl Allard pour le titre de St-Eustache. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle, il n’a pas trop bataillé pour la première place lors de la première épreuve de samedi soir dernier. Sachant fort bien que Sylvain Lacombe n’était pas dans cette lutte pour la couronne, il a préféré, au lieu de risquer un accrochage, sécuriser sa deuxième place. Malheureusement, il n’a pu en faire autant lors de la deuxième. 

Des surprises

Samedi soir dernier, les amateurs ont eu droit à deux surprises. En effet, Daniel Bélanger, victimes de plusieurs abandons depuis le début, a connu de loin sa meilleure soirée en terminant huitième dans les deux finales. Dans la deuxième, il a même mené le bal pendant trois tours, une première pour lui cette saison.

 Puis, Michael Lavoie, le jeune champion de l’Autodrome Chicoutimi,  a également très bien tiré son épingle du jeu pour connaître ses meilleures sorties de la saison. Aidé par nul autre que Donald Forté depuis quelques semaines, les résultats ne se sont pas faits attendre. Troisième lors des essais chronométrés, Lavoie a terminé cinquième dans la première course alors que dans la deuxième, il a vu son premier podium lui échapper suite à un dérapage dans le dernier virage et ce, quelques centaines de pieds avant la ligne d’arrivée. 

Parmi les plus sérieux rivaux qu’affrontera une fois de plus Sylvain Lacombe, on retrouve Karl Allard, Richard Beauchamp, son frère Martin, Jacques Laperle, Claude Leclerc et plusieurs autres qui pourraient déjouer les calculs des connaisseurs. 

De retour

Pour cette soirée, les pilotes de la catégorie Pro-Truck Cummins de NASCAR seront en piste et croiseront le fer à l’occasion d’une finale de 50 tours. Actuellement, Guy Dumoulin de Terrebonne est premier au classement même s’il n’a pas encore visité le cercle des vainqueurs cette saison. En six épreuves, il a terminé cinq fois parmi les cinq premiers. Cependant, la pression sera encore très forte pour Dumoulin, car Vincent Maheu, le seul à avoir triomphé en deux occasions jusqu’à maintenant, aimerait lui soutirer sa place. Il y a également Gerry Bergeron qui aimerait bien améliorer sa position. 

En Légende Modifiée BF Goodrich, il faudra également s’attendre à une lutte très serrée entre le vétéran Sylvain Denis et le jeune Nick Wittmer. Seulement sept points séparent ces deux pilotes alors que Dany’s Campeau qui est en troisième, n’attend que le moment de s’approcher un peu plus d’eux. 

Michel Laplante en classe Pro-Série est celui qui détient la plus confortable avance, soit 32 points de plus que Roger D’Amour. Pour l’instant son règne n’est pas menacé. Pour sa part, François Bouvrette qui n’est pas au plus fort de la lutte présentement, tentera de mériter une troisième victoire d’affilée. 

Comme à l’accoutumée, le quatuor composé de Steve Ladouceur, Stéphane Legault, Stéphane Gauvreau et Sébastien Dusseault sera fera une lutte de tous les instants en Sport Compact tandis qu’en Challenge Américain, maintenant qu’il a repris le premier rang au cumulatif, Éric Guénette tentera d’accentuer son avance. 

Rappelons que les billets en prévision du NASCAR 500 qui se tiendra les 14 et 15 août sont en vente au coût de 60 $ pour les deux journées, incluant l’accès au paddock. Le samedi soir, les amateurs pourront assister aux essais chronométrés ainsi qu’à trois épreuves de qualification de 25 tours chacune pour les pilotes de la classe Sportsman. En plus, ceux de la classe Pro-Truck Cummins croiseront le fer à l’occasion de 3 finales de 50 tours alors que le lendemain, après une séance d’autographes, on présentera ce premier NASCAR 500.