Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR à l’Autodrome St-Eustache
Des victoires pour Jacques Laperle et Richard Beauchamp dans le SNF 150 

25 juillet 2004 - Jacques Laperle, au volant de sa Grand prix/JPN Électrique/Lussier Buick et Richard Beauchamp, le pilote de la Ford Taurus de l’Association des concessionnaires Ford du Québec, ont tour à tour paradé dans le cercle des vainqueurs à l’issue du SNF 150, 12 et 13e manche de la Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR, samedi soir à l’Autodrome St-Eustache. 

Cependant, si ces deux derniers ont atteint leur objectif, il n’en a pas été ainsi pour deux autres des favoris, soit le Félicinois Karl Allard et Martin Lacombe, le meneur au cumulatif de cette classe Sportsman à ce complexe motorisé. Allard a été contraint à l’abandon dans la première confrontation et n’a pu repartir dans la seconde alors que Lacombe qui n’avait pas la voiture idéale, n’a pu poursuivre sa séquence de résultats parmi les cinq premiers. 

Détenteur de la position de tête en raison de l’inversion des sept premiers résultats des essais chronométrés, Daniel Bergeron ne s’est pas laissé intimider par le fait qu’il avait l’ex-champion Jacques Laperle à ses trousses dès le premier tour. Le pilote de St-Benoit, très coriace et déterminé à vendre chèrement sa peau, a résisté durant 50 tours. Alors qu’il menait le bal,  Bergeron a dû survivre à deux relances dont l’une causée par Michael Lavoie, victime d’un bris d’arbre de transmission.  Puis, d’un seul coup, Bergeron a perdu deux places pour être ainsi devancé par Laperle et Karl Allard. Le tour suivant, ce fut au tour de Sylvain Lacombe et Patrick Laperle d’en faire autant. 

Puis, toujours à la poursuite de Jacques Laperle, Karl Allard a violemment heurté le mur de protection dans le troisième virage. Le pilote de la Monte Carlo/JPN Électrique, victime d’un accélérateur coincé alors qu’il roulait à haute vitesse, n’a pas eu d’autre choix que d’effectuer un dérapage.  Dès lors, une bataille plus que corsée s’engagea entre Laperle et Sylvain Lacombe, auteur de cinq victoires dans cette Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR. Pare-chocs à pare-chocs, les deux voitures étaient pratiquement soudées ensemble. Cependant, jamais, Laperle n’a cédé à la pression pour triompher. Victoire très réconfortante surtout que la semaine précédente, il avait été victime d’un accident ayant causé de lourds dommages à sa voiture. Patrick Laperle, le cousin de Jacques et régulier de l’ACT, a terminé troisième suivi de Richard Beauchamp et Daniel Bergeron. 

Quant à Martin Lacombe, après un dérapage et une visite à son puits, il a été le neuvième à franchir la ligne d’arrivée, brisant ainsi une séquence de 10 résultats parmi les cinq premiers. 

Encore Lacombe

Une fois de plus avec les sept premiers résultats de la première épreuve inversée, cette fois, c’est Alain Perron qui a hérité de la première place sur la grille, accompagné de Daniel Bélanger, un pilote dont le travail acharné commence à porter fruit. Sur la deuxième rangée, on retrouvait Daniel Bergeron et Richard Beauchamp.

Ce dernier n’a mis que deux passages pour prendre la mesure de Bélanger suivi par Sylvain Lacombe. Jusqu’à la fin et ce malgré trois relances, le multiple champion de St-Eustache, a refusé de fléchir. Comme il l’avait fait auparavant avec Jacques Laperle, Lacombe n’a jamais cessé de mettre de la pression sur Beauchamp espérant une faute que ce dernier n’a jamais commise,  Lacombe s’est même pointé dans la portière de la Taurus de l’Association des concessionnaires Ford dans le dernier droit au dernier tour, mais cette ultime tentative s’est avérée tardive et Beauchamp a mérité son deuxième succès. 

Durant cette bataille, Bélanger qui avait été relégué au troisième rang, tenait bon devant les deux Laperle Jacques et Patrick. Ce n’est qu’au 57e passage que le ceux pilotes ont été en mesure de le devancer. Il a donc terminé en cinquième place, soit son meilleur résultat de la saison jusqu’à maintenant. Cette fois, Martin Lacombe a terminé septième alors que Karl Allard et Michael Lavoie n’ont pu prendre le départ, incapables de réparer des dommages causés lors de la première course. 

En dépit de sa pire soirée, Martin Lacombe est demeuré au premier rang du cumulatif alors qu’avec sa victoire et une troisième, Jacques Laperle a devancé Karl Allard. Laperle est deuxième avec seulement trois points de retard sur Lacombe alors qu’Allard a maintenant un déficit de 30 points sur le meneur. 

Deuxième victoire

En Pro-Truck Cummins de NASCAR, Jean-François Bouvrette, le champion en titre, a rejoint et dépassé Lucien Campeau au 30e tour de cette finale de 50 pour décrocher sa deuxième victoire de la saison, Il a été suivi au fil par Guy Jubinville et Gerry Bergeron alors que Campeau a été le huitième à rallier la ligne d’arrivée. 

Puis en Légende Modifiée BF Goodrich, Marcel Tessier a mené de fil en fil pour ainsi savourer les joies de sa première victoire de la saison. Ses victimes ont été Dany’s Campeau et Sylvain Denis, le meneur au cumulatif. Soirée décevante pour le jeune Nick Wittmer qui n’a pu faire mieux qu’une dixième place. 

En Pro-Série, pour une troisième semaine d’affilée, François Bouvrette de St-Jérôme l’a emporté. Parti de la 12 place, il a pris la commande au 19e tour de cette finale de 25. Steve Ladouceur de Ste Agathe et Douglass Viber l’ont suivi au fil alors qu’en Sport Compact, Stéphane Legault l’a emporté pour la cinquième fois cette saison. Une fois de plus, il a été suivi au fil par Steve Ladouceur et Stéphane Gauvreau. 

Finalement en Challenge Américain, Éric Guénette de Mont-Laurier, le meneur au cumulatif, y est allé de son cinquième triomphe. Arthur Parent et Junior Garand ont respectivement terminé deuxième et troisième 

Samedi soir prochain, on présentera un troisième ANCA 300 à l’Autodrome St-Eustache. Une modification a cependant été apportée à l’horaire. Des confrontations de 100 tours auront lieu dans les classes Légende Modifiée BF Goodrich et Challenge Américain alors que deux finales 50 tours sont prévues pour les classes Pro-Série et Sport Compact. 

Jean-François Descarries