Il accède au 4e rang du classement des pilotes
Un autre podium pour Bertrand Plouffe

Sanair (St-Pie), 7 septembre 2004 - Le pilote automobile sorelois Bertrand Plouffe, de l'écurie Protech Racing,a été chercher un 2e podium cette saison sur le circuit routier de Sanair à St-Pie-de-Bagot, hier lundi le 6 septembre, journée de la fête du travail.  Si plusieurs étaient en vacances cette journée-là, les gars de la série GT eux, ne l'étaient pas.  On craignait de la pluie à un certain moment en avant-midi, mais c'est sous un soleil de plomb que les épreuves prévues au calendrier se sont déroulées.  C'est Fernand Leblanc qui a finalement remporté l'épreuve GTO / GTU, au volant de sa Porsche 911 Turbo devançant Normand Guindon en 2e place et sa puissante Corvette Z06, alors que Bertrand Plouffe, armé de sa BMW 344i/Recyclage St-Bruno/Lajoie ProColor/Castrol, est venu chercher la 3e marche du podium.  Avec cette 3e place, 2e podium en autant de course, Plouffe accède au 4e rang au classement des pilotes, devant Marc-Antoine Camirand qui a déclaré forfait aux essais libres du matin, en raison d'un bris mécanique.

Bertrand s'élance en qualification et prend la 6e place sur la grille de départ, sur la 3e ligne.  « Ce fut une qualif plutôt moyenne de mon côté.  Je dois m'adapter à ma nouvelle monture, puisque cette semaine je lui ai fait faire un nouveau Tuning.  J'ai gagné de la force moteur, mais je dois gérer cette nouvelle puissance notamment sur la suspension, les freins et les courbes. »  Le circuit de Sanair est un circuit routier permanent avec une grande ligne droite suivit d'une épingle très serrée qui demande beaucoup de vitesse et beaucoup de freinage.  Par contre, c'est une piste bosselée à plusieurs endroits, qui rend les voitures difficiles aux freinages.

Au terme de l'entrevue d'après qualif, Plouffe mentionnait qu'il ménagerait sa monture dans le début de la course.  C'est exactement le contraire qu'il a fait, puisque dès le drapeau vert, Bertrand saute sur l'accélérateur et connaît un excellent départ encore une fois, en passant de la 6e à la 4e position.  Pour le pilote de Protech Racing, impossible d'aller chercher les Leblanc et Guindon, trop puissant pour lui, mais de bonnes bagarres avec Jocelyn Hébert et Paul Bissonnette.  Bertrand fait ensuite un très bon arrêt aux puits qui dure maximum une quinzaine de secondes ( le pilote doit complètement sortir de la voiture et reprendre place à l'intérieur ), et repart à nouveau.  Par la suite, c'est une course sans histoire jusqu'au drapeau à damier.

Seulement quatre abandons au cours de la course, rien de vraiment sérieux, sauf peut être un incendie mineur au moteur arrière d'une Porsche, mais sans plus.

Après la course, les trois gagnants de l'épreuve se sont retrouvés dans les paddocks pour discuter de la course en bonne camaraderie, et Fernand Leblanc mentionnait qu'il avait eu beaucoup de plaisirs aujourd'hui.  « Dans les 5-6 premiers tours, moi et Normand Guindon nous nous sommes dépassés à tour de rôle.  J'ai eu beaucoup de plaisirs dans cette portion de la course, mentionnait le teneur du titre au championnat.  De son côté Normand Guindon avouait, J''ai eu des problèmes dans les puits, qui m'a fait perdre beaucoup de temps, et en ligne droite Fernand est dur à battre avec sa voiture, mais j'ai fais une bonne épreuve dans l'ensemble. »

De son côté, Bertrand Plouffe était très fier de sa 3e marche du podium. « J'ai eu un excellent départ, et la voiture se comportait beaucoup mieux en course et surtout avec des pneus neufs.  J'ai apprivoisé ma BM durant les 40 minutes de course et j'ai terminé 4e en tout, mais 3e dans ma classe.  Je veux remercier Pierre Bouchacourt et son équipe qui furent mes équipiers (temporaire) aux puits.  Ils sont de l'équipe de Serge Lapointe, mais ils ont accepté de me dépanner.  Grâce à eux, j'ai fais un bon arrêt, et notre cadence s'est maintenue.»  (Photo de gauche : Normand Guindon, Fernand Leblanc et Bertrand Plouffe)

Cette fois-ci, Bertrand était des cérémonies de podium, et il est revenu voir sa femme Renée, avec une certaine rougeur dans les yeux ... sûrement de la poussière!

Prochaine étape le circuit de Mont-Tremblant à la fin du mois de septembre.
«Venez visitez le site web de l'équipe Protech Racing au www.protechracing.ca »

Jean Doyon