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mercredi 06 octobre 2010
RAPPORT DU MAIRE
SUR LA SITUATION FINANCIÈRE
Mesdames,
Messieurs,
Conformément à
l'article 474.1 de la Loi sur
les cités et villes, j'ai le
plaisir de vous présenter un
bref rapport sur la situation
financière de la Ville de
Sorel-Tracy et de vous livrer
un aperçu des orientations que
le conseil municipal entend
prendre pour l’année 2011.
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ÉTATS
FINANCIERS 2009
Je vous
présente les faits saillants qui
ressortent des états financiers
de la Ville de Sorel-Tracy pour
la période budgétaire terminée
le 31 décembre 2009.
Les prévisions
budgétaires non consolidées pour
l’exercice débutant le 1er janvier
et se terminant le 31 décembre
2009, s’élevaient à 44 600
000
$.
L’excédent de
fonctionnement à des fins
fiscales non consolidées atteint
1 841 487 $ à la fin de
l’exercice.
L’excédent de
fonctionnement non affecté
accumulé non consolidé au
31 décembre 2009 s’élève à
3 568 007 $.
L’endettement
total net non consolidé à la
fin de l’année 2009 se chiffre à
58 420 396 $.
La dette à
long terme consolidée de la
Ville de Sorel-Tracy révèle des
obligations d’emprunt de 52 639
087 $.
Le taux global
de taxation pour la Ville de
Sorel-Tracy représente
1,7175 $ par cent dollars
d’évaluation.
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RAPPORT
DES VÉRIFICATEURS
La
vérification des livres de la
Ville de Sorel-Tracy a été
effectuée par la firme Samson
Bélair / Deloitte & Touche
SENCRL, comptables agréés. Ils
ont procédé à la vérification de
l’état consolidé de la situation
financière de la Ville de
Sorel-Tracy au 31 décembre 2009,
des états consolidés des
résultats, de la variation des
actifs nets (de la dette nette)
et des flux de trésorerie de
l’exercice terminé à cette
date.
De l'avis des
vérificateurs, le rapport
financier consolidé donne, à
tous les égards importants, une
image fidèle de la situation
financière de la Ville de
Sorel-Tracy au 31 décembre 2009,
ainsi que des résultats de ses
activités, de la variation des
actifs financiers nets (de la
dette nette) et de ses flux de
trésorerie pour l’exercice
terminé à cette date selon les
principes comptables
généralement reconnus au
Canada.
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RÉMUNÉRATION DES ÉLUS
En 2010, le
salaire du maire se chiffre à
65 964,96 $ et son allocation de
dépenses à 11 475,44 $ tandis
que celui des conseillers
s'élève à 15 982.44 $ et leur
allocation de dépenses à
7 991.28 $ par année.
La rémunération
pour la Régie de l’eau Tracy –
St-Joseph – St-Roch est de
681,12 $ plus une allocation non
imposable de 340,56 $.
La rémunération
pour la Municipalité régionale
de comté (MRC) est de 4 116 $
par année plus une allocation
non imposable de 2 058 $.
La rémunération
pour le Conseil intermunicipal
de transport Sorel-Varennes (CIT)
est de 2 450 $ par année plus
une allocation non imposable de
1 225 $.
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CONTRATS
DE PLUS DE 25 000 $
Conformément à la Loi sur les
cités et villes, la liste des
contrats comportant une dépense
de plus de 25 000 $ ou des
dépenses de plus de 2 000 $
totalisant plus de 25 000 $ pour
un même fournisseur, pour la
période débutant le 1er
octobre 2009, est déposée.
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INDICATIONS PRÉLIMINAIRES
SUR L'EXERCICE EN COURS
Si la tendance se
maintient, les résultats
financiers pour le présent
exercice financier de la Ville
de Sorel-Tracy devraient
démontrer un surplus, comme nous
l’avons déclaré au cours des
huit derniers exercices
financiers, le tout découlant en
grande partie de l’activité
économique dans le secteur de la
construction, confirmant ainsi
le bien-fondé de notre stratégie
de
développement.
-
PROGRAMME
TRIENNAL D'IMMOBILISATIONS
EN 2010
Dans la
poursuite de notre volonté de
mettre à niveau nos
infrastructures, c’est 2 387
440 $ qui ont été investis dans
les immobilisations en 2010.
Des
investissements ont été faits à
la Marina Saurel ainsi qu’à
l’aéroport, deux infrastructures
vieillissantes qui en avaient
grandement besoin. Nous avons
poursuivi le programme de
réfection de trottoirs avec le
programme à coûts partagés.
Divers travaux
d’aqueduc et de voirie ont été
complétés sur l’ensemble du
territoire. Ces travaux
contribuent à maintenir en bonne
santé les infrastructures des
secteurs concernés.
La troisième
phase des travaux de
réaménagement du parc Dorimène-Desjardins
comprenant l’aménagement de la
rampe de mise à l’eau s’est
poursuivie.
Nous avons
continué les démarches en vue de
l’acquisition du quai fédéral no
2 et espérons un dénouement à
moyen terme.
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ORIENTATIONS GÉNÉRALES POUR
LE BUDGET DE L’AN 2011
La vigueur de
la construction domiciliaire
devrait se traduire par une
hausse significative de notre
richesse foncière lors du dépôt
du nouveau rôle d’évaluation en
novembre. Le conseil devra
étudier attentivement différents
scénarios afin d’ajuster le taux
de taxes compte tenu de la
hausse anticipée du nouveau
rôle. Par exemple, si la hausse
moyenne de la valeur foncière
atteint 20 %, la hausse du
compte de taxes ne sera pas de
20 %. Ce nouveau rôle nous
permettra de baisser le taux de
la taxe foncière ce qui ne se
traduira pas automatiquement par
une baisse du compte de taxes.
En 2011, nous
continuerons d’investir dans nos
infrastructures (voirie, égout,
aqueduc) afin de bénéficier du
programme fédéral-provincial qui
a été reconduit jusqu’en 2014.
La Ville doit contribuer à sa
juste part dans le financement
des travaux afin d’être éligible
aux 8,4 millions de subventions
des paliers supérieurs de
gouvernement.
Dans le cadre de
notre Agenda 21, l’efficacité
énergétique de nos bâtiments
fera l’objet de travaux
d’amélioration.
Du côté de la vie
culturelle, en collaboration
avec Azimut diffusion, les
travaux de rénovation de la
salle Georges-Codling seront
amorcés en 2011 dans le respect
des enveloppes dédiées par les
gouvernements fédéral et
provincial.
La mise à niveau
des infrastructures de la marina
Saurel demeure une préoccupation
pour les usagers. Parmi les
dossiers qui me tiennent à cœur,
un effort particulier sera
consacré afin que le projet de
passerelle sur pilotis reliant
le parc Regard-sur-le-Fleuve à
la marina Saurel soit éligible
aux subventions nécessaires à sa
réalisation.
Des projets déjà
annoncés seront inaugurés en
2011, mentionnons entre autres
la nouvelle caserne d’incendie,
le nouveau terminus, les
stationnements incitatifs et le
garage du Conseil intermunicipal
de transport (CIT)
Sorel-Varennes.
Conformément au
décret sur le regroupement
volontaire adopté en 2000,
l’année 2011 sera marquée par la
fin du crédit de taxes pour les
résidants du secteur Tracy. Au
cours des dix dernières années,
les citoyens de l’ex-Tracy ont
eu droit à un crédit de taxes
qui représentait en 2010, 28
cents du 100 dollars
d’évaluation. Au fil des dix
dernières années, ils ont
bénéficié de plus de 14,9
millions en réduction de taxes.
En 2011, ce
crédit n’apparaîtra plus sur le
compte de taxes, ce qui
provoquera inévitablement une
hausse du compte de taxes pour
les propriétaires de l’ex-Tracy.
Cet état de fait aura des
répercussions sur le budget 2011
et le conseil devra faire tout
en son possible pour opérer
cette transition en douceur. Cet
ajustement constituera un
élément important dans la
préparation du budget 2011.
Réjean
Dauplaise, maire de
Sorel-Tracy
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