samedi 17 décembre 2011
Sept pertes
d’emplois chez les chauffeurs
d’autobus
À moins de 10
jours de Noël, sept chauffeurs
d’autobus qui travaillent sur le
circuit du CIT Sorel-Varennes
perdront leur emploi suite à un
test d’évaluation de la firme
Transbus de Châteauguay.
De gauche à droite, les
chauffeurs Richard Tremblay, 55
ans et Gilles Blais, 61 ans ont
appris une bien mauvaise
nouvelle à la veille des fêtes.
En novembre
dernier, rappelons que la
compagnie a obtenu le contrat
d’une durée de 10 ans pour
transporter 1,2 millions
d’usagers à compter du 2
janvier. L’entreprise Transbus
obtient donc 8 M$ par année ou
84$ millions au terme de la
décennie.
Le cœur gros,
deux des sept chauffeurs ont
accepté de se confier à la
représentante du
Sorel-Tracy Magazine.
À 55 ans,
après cinq années à l’emploi de
la Québécoise, Richard
Tremblay apprend avec
stupéfaction qu’il devra rester
chez lui à compter du 1er
janvier prochain.
«Nous
avons eu une entrevue d’une
dizaine de minutes, un examen
théorique et pratique et tout
s’est bien passé. En assemblée
générale, Michel Gibeau (le
directeur général des opérations
chez Transbus) nous a confirmé
qu’il n’y aura pas de 2e
chance», dit Richard
Tremblay, visiblement peiné de
la tournure des événements.
Ce père d’une
adolescente de 13 ans a même
communiqué avec le
président-directeur général de
Transbus, Stéphane Tremblay,
afin de valoir l’excellence de
son dossier: pas d’accident ni
de perte de points d’inaptitude
ni de casier judiciaire.
Son collègue
Gilles Blais, 61 ans, était
aussi secoué par la nouvelle.
«Il me reste encore quatre ans à
travailler», déplore ce
chauffeur en poste depuis 2005.
Lorsque ses
clients de la CIT Sorel-Varennes
ont appris la nouvelle de son
départ, plusieurs ont manifesté
leur intention d’écrire ou
d’envoyer un courriel à son
employeur.
«Je fais
le trajet le soir jusqu’à 2
heures le matin. J’ai dû faire
face à deux agresseurs que j’ai
maitrisés. Souvent, je réveille
les gens qui se sont endormis»,
raconte-t-il.
«Mon
dossier est sans tâche et
j’espère que nos clients vont
continuer de nous appuyer dans
nos démarches.» Une
pétition, souhaite-il, pourrait
être envoyée à la firme Transbus.
M. Blais déplore
aussi qu’il ne puisse pas
obtenir une 2e
chance. Pourtant la SAAQ
(Société d’assurance automobile
du Québec) donne la possibilité
de reprendre les cours de
conduite.
Résultat des
tests non transmis
Les chauffeurs
d’autobus vivent le deuil de la
perte d’un emploi qu’ils aiment
beaucoup. Ils ne comprennent pas
les raisons de ce congédiement
puisque la compagnie ne
communique pas les résultats de
l’examen.
Réaction du maire
Réjean Dauplaise
Le maire de
Sorel-Tracy Réjean Dauplaise,
qui est lui-même un ancien
chauffeur d’autobus, siège à la
Régie de la Gare.
«Je ne
peux malheureusement pas rien
faire pour eux. Je les connais
messieurs Tremblay et Blais),
ils sont de très bons
chauffeurs. Cela relève de la
compagnie Transbus.»
Le maire de
Varennes et président de la
Régie de la Gare, Martin
Damphousse, a refusé d’élaborer
sur le sujet.
«Je ne
peux pas commenter le choix
d’une entreprise privée qui
engage ses employés.»
Réaction du PDG
Stéphane Tremblay
Le
président-directeur général de
Transbus, Stéphane Tremblay,
affirme que sa responsabilité
est d’engager les meilleurs
conducteurs d’autobus.
«Notre équipe de ressources
humaines a retenu les meilleurs
candidats qui ont subi deux
tests d’ordre théorique et
pratique suivi d’une entrevue.»
«On ne
congédie pas personne»,
précise-t-il en parlant de son
processus d’embauche.
M. Tremblay
allègue qu’aucun chauffeur
d’autobus de la région de
Sorel-Tracy n’a suivi de cours
de formation.
«Dès
janvier et février prochain, nos
chauffeurs seront formés avec
des cours qui porteront
notamment sur le service à la
clientèle. Nous tenons à avoir
les meilleurs véhicules
possibles sur les routes avec
les meilleurs conducteurs.»
Avant de conclure
l’entretien, le PDG de Transbus
ajoute qu’il compatit avec les
chauffeurs qui perdent leur
emploi à la veille de Noël.
«Rien ne
les empêche de postuler de
nouveau d’ici les six prochains
mois.»
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