Inauguration de l'usine d'Alstom

SOREL-TRACY (Jean Doyon) - Un peu plus d'un an après la première pelletée de terre pour la construction de la nouvelle usine d'Alstom qui servira à la fabrication des bogies pour les nouvelles voitures du métro de Montréal, voilà que ce matin on coupait le ruban pour l'inauguration de cette usine flambant neuve de 55 000 pieds carrés situé dans le complexe industriel de pointe à Sorel-Tracy.

Le maire de Sorel-Tracy Réjean Dauplaise, Angelo Guercioni, vice-président directeur commercial Alstom Transport au Canada, la députée de Richelieu et Ministre déléguée à la Politique industrielle et à la Banque de développement économique du Québec, Élaine Zakaïb, Carl Desrosiers directeur général de la société de transport de Montréal, et Claude Lambert, Vice-président et directeur général des activités hydroélectriques d'Alstom en Amérique du Nord.

Une inauguration qui arrive à un bon moment, puisque Sorel-Tracy vit des jours "d'hésitation économique", provoqué quelque peu par le secteur industriel, mais la nouvelle de ce matin en réjouira plusieurs, et aura peut-être un impact positif sur la région, en ce premier jour du Festival de la Gibelotte.

C'est devant plusieurs invités d'honneur que c'est fait cette inauguration, la ministre Élaine Zakaïb, que l'on voit véritablement partout, y était, le maire Réjean Dauplaise, Carl Desrosiers directeur général de la société de transport de Montréal, Angelo Guercioni vice-président directeur commercial Alstom Transport au Canada, Claude Lambert Vice-président et directeur général des activités hydroélectriques d'Alstom en Amérique du Nord, et qui agissait aussi comme maitre de cérémonie, et on a même pensé à inviter l'ancien député Sylvain Simard qui s'était impliqué avec vigueur, lorsqu'il était en poste, pour voir le projet s'implanter à Sorel-Tracy.

Construite pour répondre aux besoins d’Alstom dans le cadre du contrat de 1,2 milliard $ entre le consortium Bombardier-Alstom et la Société de transport de Montréal (STM) pour la fourniture de 468 nouvelles voitures de métro, l’usine est dédiée à l’assemblage de plus de 900 bogies. Le bogie, conçu pour répondre aux exigences de la STM, est un assemblage qui supporte les voitures de métro et qui comprend les organes de propulsion, de freinage et de suspension assurant le confort et la sécurité des usagers.

Alstom prévoit compléter la fabrication du premier bogie à Sorel-Tracy à l’automne 2013.

« En localisant les activités de fabrication et d’assemblage des bogies au Québec, Alstom contribue à l’atteinte du seuil de 60 % de contenu canadien fixé par la STM », a déclaré Claude Lambert, vice-président et directeur général d’Alstom à Sorel-Tracy.

Le transfert de technologie est une stratégie qui vise à mieux répondre aux besoins des
marchés locaux. Ainsi, le transfert de technologie et du savoir-faire pour les bogies et
amortisseurs depuis le centre d’excellence d’Alstom situé au Creusot, en France, à l’usine
de Sorel-Tracy va permettre à Alstom de mieux répondre aux besoins du marché
d’Amérique du Nord.

Les moteurs qui seront intégrés aux bogies des voitures du métro de Montréal proviendront quant à eux du centre de fabrication d’Alstom situé à Hornell, aux États-Unis. Les bogies assemblés à Sorel-Tracy seront ensuite acheminés à l’usine de Bombardier à La Pocatière où ils seront montés aux voitures.

Le métro de Montréal compte quatre lignes qui totalisent 71 km de voies et desservent
68 stations. Le métro parcourt environ 78 millions de km / voiture par année.

Une belle victoire dit madame Zakaïb.

La députée-ministre Élaine Zakaïb, est des plus heureuses ce matin d'inaugurer un nouveau projet dans sa circonscription.  « Ce projet démontre notre savoir-faire, notre capacité d'innovation et de développement technologique, pour une entreprise comme Alstom, et du Québec tout entier.  C'est d'ailleurs grâce à cette créativité que le Québec se distingue sur les marchés mondiaux.  Notre gouvernement veut soutenir les entreprises manufacturières qui comme Alstom, innovent et intègre nos technologies. »

Heureuse de voir ce contrat confié à Alstom de Sorel-Tracy, madame Zakaïb ajoutait; « Cette victoire, on la doit en bonne partie, à la persévérance, au pouvoir de persuasion et au travail acharné de Sylvain Simard, alors député de Richelieu pendant tout près de 20 ans.  On la doit aussi à la Société des Parcs qui a construit ce bâtiment pour Alstom et à la ville de Sorel-Tracy pour son soutien.  50 emplois sont ainsi créés dans la région, 250 autres consolidés, et sans compter ceux créer par les nombreux fournisseurs et les retombées. », concluait-elle.

Rappelons que l'an dernier, la Société des Parcs avait annoncé un investissement de 5 M$ pour ce projet d'Alstom, qui cadrait avec sa mission de développement économique par la réalisation de projets immobiliers, tandis, que la Ville de Sorel-Tracy a soutenu la Société des parcs en se portant garante pour un montant de 3,2 M$.

C'est un Sylvain Simard en excellente
forme, qui posait fièrement devant un bogie.

Merci les gars!