MGV Québec veut prendre le leadership du développement l’électrification des transports
« Le monorail à grande vitesse, un projet d’envergure mondiale ! » - - Bernard Landry

Par Hélène Goulet

Près de 170 personnes ont assisté, mercredi soir, au souper de la Chambre de commerce et d’industrie Sorel-Tracy Métropolitain pour entendre l’ex-premier ministre du Québec, Bernard Landry, ainsi que l’ex-président de Rio Tinto, Fer et Titane, Dominique Bouchard, faire la promotion de MGV Québec.

MGV (Monorail à Grande Vitesse) Québec est un organisme fondé par des gens d’affaires et intervenants de Sorel-Tracy, auxquels se sont adjoints d’autres personnes de la Montérégie. Dans le but de développer un projet structurant à Sorel-Tracy et, plus largement, sur la Rive-Sud du Saint-Laurent, l’organisme s’est donné pour mission de faire de l’électrification des transports un nouveau fer de lance du développement économique régional. Plus précisément, il souhaite concevoir, développer, fabriquer et commercialiser des nouvelles technologies de transport collectif électrique.

Dominique Bouchard, président du conseil d’administration provisoire de MGV Québec, a rappelé que le gouvernement du Québec a inscrit l’électrification des transports comme priorité nationale.

« Ce que vous ne savez probablement pas, c’est un peu grâce aux nombreuses démarches et rencontres de notre organisme avec différents représentants gouvernementaux, que cette priorité du gouvernement québécois a été inscrite dans la politique économique Priorité emploi annoncée par la première ministre Pauline Marois l’automne dernier », a fait savoir M. Bouchard.

« Penser global, agir local », a pour sa part déclaré Bernard Landry, également membre du conseil d’administration de MGV Québec, qui a pris la parole avant M. Bouchard pour établir le contexte mondial dans lequel évoluera un tel projet. Selon lui, il est important de travailler de façon globale, car le développement d’une technologie reliée au transport public électrique possèdera un énorme potentiel d’exportation.

Bernard Landry et Dominique Bouchard

« Nous croyons que l’électrification des transports s’inscrit aisément dans la perspective de développement durable privilégiée dans le plan stratégique régional de Pierre-De Saurel », a ajouté M. Bouchard.

Pour réaliser ce vaste projet, MGV Québec doit d’abord se positionner auprès du gouvernement, qui s’apprête à lancer un appel d’offres pour la réalisation d’études préliminaires et de préfaisabilité. « Il faut tout d’abord déterminer le potentiel de développement d’un monorail électrique à grande vitesse, qui deviendra, nous en sommes convaincus, le moyen de transport communautaire de l’avenir, un moyen de transport propre, efficace, rapide, à coût compétitif et qui pourra répondre aux besoins de la population », a précisé M. Bouchard.

En deuxième lieu, MGV Québec veut positionner la région de Sorel-Tracy et, de façon plus large, la Montérégie et le Centre-du-Québec grâce à des partenariats stratégiques avec les villes de Varennes, Verchères, Contrecoeur et Bécancour, pour la mise sur pied d’un banc d’essai technologique qui suivra une phase de recherche et développement.

M. Bouchard a énuméré de nombreuses raisons qui font de la Montérégie et le Centre-du-Québec, et plus particulièrement Sorel-Tracy, une région idéale pour développer le monorail, notamment le fait que 135 des 185 entreprises spécialisées en transport terrestre au Québec sont établies en Montérégie, dont les deux plus grands constructeurs mondiaux, Bombardier et Alstom. De plus, la réalisation d’un banc d’essai dans l’axe Sorel-Tracy – Varennes pourrait devenir une vitrine commerciale pour l’ensemble du Québec, dans une perspective de développement des marchés mondiaux.

En plus de M. Bouchard et M. Landry, siègent sur le conseil d’administration de MGV Québec l’ex-président du Mouvement Desjardins, Monsieur Claude Béland, le maire de Verchères, Monsieur Alexandre Bélisle, ainsi que Madame Nancy Belley, directrice du Chemin de fer Charlevoix. Les partenaires associés au projet sont le Pôle québécois d’excellence en transport terrestre, le Créneau d’excellence en transformation des métaux, le Technocentre en écologie industrielle de Sorel-Tracy ainsi que la Chambre de commerce et d’industrie Sorel-Tracy métropolitain. Les CLD de Pierre-De Saurel, de Marguerite d’Youville et de la MRC de Bécancour, ainsi que les Villes de Sorel-Tracy, Verchères et Bécancour nous ont aussi accordé leur soutien à titre de partenaires stratégiques.

« Il ne s’agit pas d’un rêve fou », a soutenu M. Bouchard en guise de conclusion, « mais bien d’une vision réaliste et réalisable. »

La conjoncture étant favorable, il a invité l’auditoire à être solidaire de ce projet innovant qui répondra aux besoins futurs de la population en matière de transport collectif écologique, fiable et accessible.

Jean Simard, directeur du Pôle d’excellence en transport terrestre, Nicklaus Davey, coordonnateur de MGV Québec, Bernard Landry et Serge Péloquin, maire de Sorel-Tracy

Éric Champagne, président de la Chambre de commerce, Bernard Landry, Dominique Bouchard et Marcel Robert, directeur général de la Chambre

L’équipe de MGV Québec, de gauche à droite, Hélène Goulet, Claude Himbeault, Jean Simard, Nicklaus Davey, Bernard Landry, Nancy Belley, Jean Tremblay et Dominique Bouchard.