Réfection complète de l’autoroute 30 entre Contrecoeur et Sorel-Tracy
Élaine Zakaïb confiante de voir les travaux inscrits dans la planification 2014-2016 du ministère des Transports

Par Hélène Goulet

Les usagers réguliers de l’autoroute 30 pestent depuis longtemps contre l’état déplorable de la chaussée, plus particulièrement entre le viaduc du Chemin du Golf et celui de la Montée St-Roch. 

« Honte collective, vibrations à réveiller un mort », voilà autant d’expressions utilisées par des usagers sur les réseaux sociaux pour qualifier l’état de l’autoroute. 

La députée de Richelieu Élaine Zakaïb a elle-même déjà qualifié cette portion de l’autoroute de « planche à laver ». 

En entrevue téléphonique le 22 novembre, Mme Zakaïb, qui dit elle-même être une utilisatrice régulière de l’autoroute, est bien consciente de son état de décrépitude. 

Dans un premier temps, elle a rappelé que le ministère des Transports du Québec (MTQ) a déjà procédé à des travaux de pavage correctif  à deux reprises en 2013, une première fois en février et une deuxième fois en septembre. Cela dit, Mme Zakaïb admet que ça prend davantage : « Il y aura encore des travaux de réparation au printemps 2014 à différents endroits là où la route est la plus détériorée, mais ce n’est pas suffisant. Il nous faut une solution à long terme et des travaux complets », avoue-t-elle. 

C’est pourquoi elle dit être intervenue auprès du MTQ afin que ce dernier inscrive à sa planification 2014-2016 la réfection complète de l’autoroute 30 sur une portion de 17 kilomètres s’étendant entre Contrecoeur et la sortie du boulevard des Érables, à Sorel-Tracy. 

« Je n’ai pas encore eu de confirmation à ce sujet, mais je suis confiante de voir les travaux mis sur la liste des priorités du ministère. »  Selon Mme Zakaïb, le MTQ devrait faire connaître sa planification 2014-2016 d’ici quelques semaines. 

Si tel est le car, ces travaux ne débuteront toutefois qu’en 2015 et devront selon toute vraisemblance être étalés sur quelques années.

L’année dernière, au printemps 2013, au moment où le MTQ a commencé réfléchir sur la planification de ses travaux, les évaluations financières sommaires pour la réfection de l’autoroute 30 entre Contrecoeur et Sorel-Tracy s’élevaient à quelque 60 M$. Mais aujourd’hui, Mme Zakaïb estime qu’il est encore trop tôt pour fixer un montant plus précis sur le coût des travaux. 

Ce projet de réfection complète pourrait-il faire partie d’un enjeu électoral local si une campagne électorale était déclenchée d’ici quelques semaines ?   « Ça fait déjà partie du travail que j’ai entrepris depuis l’année dernière à ce sujet. Je suis très confiante qu’on va obtenir l’autorisation mais je ne suis pas encore prête à l’annoncer publiquement », a-elle-conclu.