LE SORELTRACY MAGAZINE     *  Dernière mise à jour : mercredi 19 mars 2014 15:53

8 500 lecteurs par jour

 

NÉCROLOGIE

NOUS JOINDRE

mercredi 19 mars 2014

Réponse d'un parachuté

Bonjour M. Daneau,

En lisant votre charge à fond de train envers mes idées, ma présence comme candidat, j’ai jugé bon de vous répondre. Je n’ai pas l’habitude de me cacher.

Suis-je un parachuté? Oui. Je demeurais jusqu’à récemment la région d’Asbestos, une autre région enclavée comme celle de Sorel-Tracy. Une autre région qui a subi des chocs industriels et économiques qui ont touchés les familles de la région.

Je comprends bien que vous avez un petit penchant pour M. Jean-Bernard Émond, ancien candidat de la coalition. M. Émond a décidé de ne pas se représenté, et c’est entièrement son droit. Quant à moi, François Legault m’a proposé d’être candidat car il connait mon parcours, et est persuadé que je peux faire une différence pour la région.

Vous soulignez que mes idées sont superficielles et que mes arguments sont non fondés. Je vais donc profiter de la tribune qu’a gentiment accepté de me donner votre Magazine pour éclaircir quelques points.

Le prolongement de L’autoroute 30, pour rejoindre la région de Trois-Rivières et le parc industriel de Bécancour; l’un d’est plus importants au Québec est essentiel à toute la grande région du Lac St-Pierre. Pour Bécancour, Nicolet, et bien sûr, pour Sorel-Tracy. L’autoroute 30, en direction de Montréal, même avec le plus beau pavage du monde, reste une route inachevée. Et c’est comme ça depuis 50 ans!

M. Daneau, vous soutenez que : ‘’ Il n’est pas dans un sens inverse qui ne montre aucun dynamisme économique, porteur pour nous.’’ Êtes-vous seulement conscient des entreprises qui se trouvent dans le parc industriel de Bécancour, et de toutes les possibilités économique qu’offrirait un lien rapide entre Montréal, Sorel-Tracy et la région de Trois-Rivières?

Un fond de 200 millions de dollars a été mis en place afin de pallier à la fermeture de la centrale nucléaire, et ceci favorise l’arrivée d’entreprises d’envergure.

Les avantages du prolongement de l’autoroute 30? Profiter du dynamisme de la région de Trois-Rivières et du parc industriel de Bécancour. Décloisonner la région vers l’est du Québec. Favoriser l’arrivée d’entreprise dans la région.

Vous soulignez que :’’ Il est donc impératif pour notre région de se doter d’une vision de notre développement économique, dans le cadre du tracé actuel de la 30’’. Je vous corrigerai, très amicalement, en vous soulignant que nous devons nous doter d’une vision de développement économique, et ne pas se limiter à ce qui est là, mais voir plus loin.

Je suis impliqué en politique depuis longtemps, pour faire changer les choses.  Vous dites qu’il y a des obstacles? Je suis d’accord, sauf que moi, dans ma vie, je me bats, je travaille à réussir des miracles pour faire en sorte que les choses débloquent.

Les MRC de Bécancour,  Nicolet-Yamaska et Pierre-de-Saurel, tout comme la ville de Sorel-Tracy, souhaitent voir ce tronçon apparaitre. En 2011, une demande a été déposée au ministère par les différentes organisations de la région. Jean-Martin Aussant l’avait aussi dans son programme.

Contrairement à vous, je crois que les gens de Richelieu n’ont pas un avenir qui se tourne seulement dans une direction, mais bien dans toutes les directions. Un lien vers un des plus grands parcs industriels au Québec favorisera notre région, et amènera des entreprises à s’établir ici.

Vous semblez aimer les phrases en anglais, alors amusons nous. Vous connaissez le film Field of Dreams (Champ de Rêves)? Un fermier construit un stade de baseball dans un champ de maïs. Et pourquoi il le fait? Parce qu’il a entendu une voix qui disait : ‘’If you build it, he will come’’. Si tu le bâtis, il viendra.

Quand j’ai décidé de me lancer dans cette campagne, j’ai vendu ma maison, avec la ferme intention de venir servir les gens de Richelieu. Si nous travaillons le dossier, et que l’autoroute se construit, la région ne sera plus dans une situation de détours et d’en être réduit à quémander l’asphaltage d’une section d’autoroute.

Le 7 avril prochain, ce n’est pas un parachute qui va s’ouvrir. C’est une famille de plus qui viendra s’établir dans le comté. C’est aussi une région qui pourra compter sur un député qui souhaite être présent pour tous.

Le 8 avril prochain, les détours, ça sera fini. Le 8 avril, je serai avec vous, pour vous aider, et qu’ensemble, on construise le comté de Richelieu.

Bookmark and Share

PUBLICITÉ

Le SorelTracy Magazine
une filiale des Productions Kapricom
Tous droits réservés -
© 2000-2013