Le ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports, André Fortin, le maire de Sorel-Tracy, Serge Péloquin et le président-directeur général par intérim de la STQ, François Bertrand.

Par Stéphane Martin, jeudi 14 décembre 2017

Jeudi après-midi, le ministre des Transports, André Fortin, a dévoilé les plans d'aménagement de la nouvelle aire d'attente ainsi que le concept architectural de la nouvelle gare fluviale de Sorel-Tracy. Le projet global de 25 millions de dollars sera divisé en deux phases et comprendra également la réfection des installations de Saint-Ignace-de-Loyola.

La première phase du projet, chapeauté par la Société québécoise des infrastructures, touche uniquement Sorel-Tracy et nécessite un investissement de 14 millions de dollars. Les travaux débuteront dès l'hiver 2018 et ils seront complétés à l'été 2019.

C’est tout un changement qui attend les citoyens et les utilisateurs de la traverse. La nouvelle gare fluviale à Sorel-Tracy, d'une superficie de 900 m2 sur deux niveaux, abritera, au rez-de-chaussée, une salle d'attente entièrement fenestrée, avec vue panoramique sur le fleuve, les îles et le quai Catherine-Legardeur. Le premier étage accueillera les bureaux administratifs de la traverse Sorel-Tracy-Saint-Ignace-de-Loyola.

Le projet prévoit également la reconfiguration des accès au secteur de la traverse, l'ajout de deux nouvelles guérites et l'agrandissement de l'aire d'attente avec sept voies, éléments clés pour permettre le désengorgement des rues en amont du terminal.

« Je ne vous apprends rien en disant que la capacité actuelle des aires d’attente ne suffit plus à répondre efficacement à la demande. Les salles d’attente sont trop petites pour accueillir les passagers, surtout en période de pointe, et lors d’événements comme ceux que vous prévoyez avec l’arrivée du projet Statera. Le nouveau positionnement stratégique de cette gare, l’augmentation de la capacité de l’aire d’attente à 105 véhicules, les nouveaux postes de perception, le nouveau système de passage rapide sans collecte vont permettre à la traverse d’améliorer l’expérience des usagers », lance d’entrée de jeu le ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports, André Fortin.

« La dimension, l'architecture et les détails de la nouvelle gare contribueront à en faire une porte d'entrée attrayante sur la Ville de Sorel-Tracy. Le concept architectural de la nouvelle gare s'inscrit parfaitement dans l'esprit du renouveau du secteur de la traverse, au sein du projet de réaménagement du quai Catherine-Legardeur. Les installations modernes et fonctionnelles de la STQ, conjuguée à la présentation de la nouvelle expérience interactive de Statera et la nouvelle plage urbaine aménagée en bordure du fleuve, soutiennent notre engagement à redonner aux citoyens de Sorel-Tracy un accès au fleuve et à ses berges », commente le maire de Sorel-Tracy, Serge Péloquin.

Les travaux à Sorel-Tracy seront réalisés par l’entreprise Les Constructions Binet de St-Benoit-Labre de la Beauce.

La deuxième phase du projet, à Saint-Ignace-de-Loyola, est actuellement à l'étape du développement du concept. Les plans et devis préliminaires seront livrés au début 2018.