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jeudi 01 février 2018
Le projet de
terminal à conteneurs à
Contrecoeur du port de Montréal
franchit un jalon important pour
son avancement avec le dépôt de
l'étude d'impact environnemental
Montréal, le 1er février 2018
- Lors d'un briefing technique à
l'intention des médias,
l'Administration portuaire de
Montréal (APM) a présenté son
projet de terminal à conteneurs
à Contrecœur, un projet
d'envergure qui vise à soutenir
la croissance du marché des
conteneurs, un secteur
générateur de développement
économique, pour Montréal, le
Québec et l'est du Canada.
Dans le cadre de cette
présentation, l'APM a fait
connaître les principales
conclusions de l'étude d'impact
environnemental du projet, qui
vient d'être rendue publique par
l'Agence canadienne d'évaluation
environnementale (ACÉE), et qui
fera l'objet d'une consultation
publique, organisée par cette
dernière, dont des sessions
d'information du 27 février au
1er mars prochains.
Un projet majeur pour
soutenir la croissance du marché
des conteneurs au Québec et dans
l'est du Canada
Voilà plus de 50 ans que l'APM
manutentionne des conteneurs et
ce segment d'affaires connaît
une croissance constante. Le
terminal à conteneurs Viau, mis
en service en 2016, est une
preuve tangible de cette
croissance soutenue. À terme, ce
nouveau terminal portera la
capacité totale du Port pour la
manutention des conteneurs à 2,1
millions de conteneurs EVP
(équivalents vingt pieds) sur
l'île de Montréal.
« Cet
espace portuaire supplémentaire
que deviendra le terminal à
conteneurs à Contrecœur
permettra de soutenir la
croissance de ce segment
d'affaires, mais aussi de
profiter des occasions
économiques et commerciales
découlant des marchés émergents,
de l'Accord économique et
commercial global entre le
Canada et l'Union européenne et
de la Stratégie maritime du
Québec », a déclaré
M. Daniel Dagenais,
vice-président aux Opérations et
responsable du projet à l'APM.
Étant le seul port à conteneurs
au Québec et le premier port en
importance dans l'est du Canada,
le Port de Montréal planifie
donc son développement futur
afin de soutenir la croissance
et permettre au Québec et à
l'est du Canada de rester
compétitifs face aux grands
ports américains qui
investissent des sommes
colossales dans leurs
infrastructures.
L'APM a entrepris depuis
plusieurs années la
planification d'un terminal à
conteneurs sur ses terrains de
Contrecœur sur la Rive-Sud de
Montréal, une réserve foncière
qu'elle a acquise entre 1988 et
1992. Il s'agit d'un emplacement
stratégique pour la manutention
des conteneurs en raison de sa
géométrie favorable, de la
proximité des réseaux
ferroviaires et routiers et des
marchés desservis. En plus
d'offrir une flexibilité pour
répondre aux besoins à très long
terme, le site visé est situé
dans un secteur non urbain, doté
d'espaces pour le développement
industriel et logistique.
Le projet soumis à l'ACÉE
permettra de manutentionner, à
terme, 1,15 million de
conteneurs EVP par année.
Le projet comprend plusieurs
composantes dont les principales
sont :
-Deux postes à quai et une aire
de manutention de conteneurs;
-Une cour ferroviaire
intermodale, connectée au réseau
principal;
-Un portail d'accueil pour les
camions, relié au réseau
routier;
-Des installations de soutien
telles que des bâtiments pour
les employés.
Un processus consultatif
inclusif déployé sur plusieurs
années
Depuis 2014, des centaines de
personnes ont été informées et
consultées par l'APM au sujet du
projet : la population locale,
les communautés autochtones, les
groupes d'intérêt, les autorités
locales et régionales, les
instances gouvernementales, les
élus locaux ainsi que les
partenaires portuaires et
logistiques.
« Pour l'APM, un processus
d'information et de consultation
ouvert et transparent est une
condition essentielle au succès
du projet et à son intégration
dans le milieu, au même titre
qu'une démarche rigoureuse au
plan de l'analyse des impacts
environnementaux et de la
planification technique », a
précisé Mme Sophie Roux,
vice-présidente aux Affaires
publiques à l'APM.
Cette démarche de consultation,
réalisée en amont du processus
formel de l'ACÉE, a notamment
inclus les éléments suivants :
Processus de préconsultation
de l'APM en 2014 :
-Rencontres individuelles avec
les parties prenantes de
différents horizons;
-Rencontres individuelles avec
les riverains immédiats du site
du projet;
-Séance d'information publique
pour les citoyens de Verchères
et Contrecœur.
Processus de consultation de
l'APM lié à l'étude d'impact
(2016-2017) :
-Rencontres individuelles avec
certaines communautés
autochtones et des parties
prenantes clés du milieu
municipal;
-Ateliers thématiques avec les
parties prenantes de différents
horizons en mars 2017;
-Portes ouvertes pour les
citoyens de Contrecœur et
Verchères en mai 2017.
Toutes ces rencontres ont permis
à l'APM de recueillir les
attentes et préoccupations des
différentes parties prenantes
rencontrées, lesquelles ont
contribué à alimenter l'étude
d'impact environnemental.
À la suite du dépôt récent de
celle-ci, c'est dans ce même
esprit de transparence et
d'ouverture que l'APM
participera au processus de
consultation de l'ACÉE qui se
poursuivra et s'intensifiera au
cours des prochaines semaines.
En effet, des activités de
consultations organisées par l'ACÉE
auront lieu à Contrecœur du 27
février au 1er mars prochains.
Pour en savoir plus :
http://www.ceaa-acee.gc.ca/050/document-fra.cfm?document=121412
Une étude d'impact rigoureuse
disponible pour consultation
En mars 2016, l'ACÉE avait émis
les lignes directrices contenant
les grandes orientations devant
être abordées par l'APM dans son
étude d'impact environnemental.
Cette vaste étude fut réalisée
en 2016 et 2017 par l'équipe de
l'APM, en collaboration avec une
équipe d'experts de SNC-Lavalin.
Dans le cadre de l'étude
d'impact rendue publique le 18
janvier dernier, l'APM s'est
penchée sur de nombreux enjeux
regroupés sous les cinq thèmes
suivants :
-Circulation routière et
ferroviaire
-Environnement - Milieux
aquatique et terrestre
-Transport maritime
-Retombées économiques
-Milieu humain - Impacts pour
les communautés voisines
Le résumé de l'étude d'impact
est disponible sur le site de l'ACÉE
à l'adresse suivante :
http://www.ceaa-acee.gc.ca/050/document-fra.cfm?document=121414 |
