Lorsque GM s'est placé sous la protection des tribunaux
américains, le 1er juin dernier, plusieurs lecteurs se
demandaient ce qu'il adviendrait, à court terme, aux
concessionnaires GM à Sorel-Tracy.
Pour Sylvain Proulx, propriétaire de Proulx
Pontiac-Buick, « Ça ne change rien
pour le moment !, dit-il. Cependant, il faut nuancer, GM a
fait faillite aux États-Unis,
mais pas au Canada ! On peut avoir des pièces sans
problèmes, on a les mêmes garanties, on a même commandé des
véhicules, c'est comme si rien ne s'était passé ! »
Comme on le sait, GM annonçait il y a quelque temps que
la marque Pontiac disparaîtrait au cours des prochains mois,
pour être remplacée par de nouveaux modèles.
« Pontiac est vendu seulement en
Amérique du Nord, et GM veut des marques mondiales, comme
Chevrolet et Buick. »
Le concessionnaire automobile dit avoir été touché comme
les autres par le ralentissement économique, mais la
question est de savoir, faisait-il remarquer,
« ... pour nous, qu'est-ce qui est
imputable aux problèmes de GM, ou au ralentissement
économique ? Certaines personnes n'osent pas consommer, par
peur d'avoir peur tout simplement alors que leurs emplois
n'ont jamais été menacés. Mais, malgré tout dit-il, les deux
concessionnaires de la région faisaient de très bons
chiffres de vente. »
En mars 2009, selon Statistiques Canada, les voitures
fabriquées en Amérique du Nord obtiennent 58 % du marché
(des voitures neuves), contre 18.5% pour le Japon et 23.2%
pour les autres pays. Toujours en Amérique du Nord, GM est
en tête de liste, chez les fabricants, suivi de Ford et de
Toyota.