samedi 06 juin 2009

Dossier GM
« Il faut nuancer ! », dit Sylvain Proulx

Lorsque GM s'est placé sous la protection des tribunaux américains, le 1er juin dernier, plusieurs lecteurs se demandaient ce qu'il adviendrait, à court terme, aux concessionnaires GM à Sorel-Tracy.

Pour Sylvain Proulx, propriétaire de Proulx Pontiac-Buick, « Ça ne change rien pour le moment !, dit-il. Cependant, il faut nuancer, GM a fait faillite aux États-Unis, mais pas au Canada ! On peut avoir des pièces sans problèmes, on a les mêmes garanties, on a même commandé des véhicules, c'est comme si rien ne s'était passé ! »

Comme on le sait, GM annonçait il y a quelque temps que la marque Pontiac disparaîtrait au cours des prochains mois, pour être remplacée par de nouveaux modèles. « Pontiac est vendu seulement en Amérique du Nord, et GM veut des marques mondiales, comme Chevrolet et Buick. »

Le concessionnaire automobile dit avoir été touché comme les autres par le ralentissement économique, mais la question est de savoir, faisait-il remarquer, « ... pour nous, qu'est-ce qui est imputable aux problèmes de GM, ou au ralentissement économique ? Certaines personnes n'osent pas consommer, par peur d'avoir peur tout simplement alors que leurs emplois n'ont jamais été menacés. Mais, malgré tout dit-il, les deux concessionnaires de la région faisaient de très bons chiffres de vente. »

En mars 2009, selon Statistiques Canada, les voitures fabriquées en Amérique du Nord obtiennent 58 % du marché (des voitures neuves), contre 18.5% pour le Japon et 23.2% pour les autres pays. Toujours en Amérique du Nord, GM est en tête de liste, chez les fabricants, suivi de Ford et de Toyota. 

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par Jean Doyon
 
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