29 septembre 2006 - Sous une pluie significative, le pilote sorelois s'est faufilé à travers la trentaine de voitures qui prenaient le départ et a remporté la 3e position toute catégorie lors de la Classique d'Automne du Mont-Tremblant qui avait lieu les 22 - 23 - 24 septembre dernier. C'est la plus haute position à vie de Bertrand, puisque les fois précédentes, le pilote de Protech Racing terminait 3e de sa catégorie. Par contre, pour cette course Bertrand Plouffe n'a pas été en mesure de s'inscrire, comme il l'avait espéré, au Championnat du Québec en formule GT, donc n'a pu célébrer sa première victoire en GTO. Ça n'a pas semblé affecter le chroniqueur automobile outre mesure puisqu'il avait le sourire fendu jusqu'aux oreilles au lendemain de ce week-end.

« C'est le résultat combiné de deux courses, de la classique d'Automne, qui m'a permis de me hisser au 3e rang avec 35 secondes de retard sur la première position, dans le même tour que le gagnant. » C'est finalement Malcolm Strachan avec sa Corvette qui termina premier, Martin Burrows, 2e sur Ferrari, et Bertrand Plouffe à bord de sa BMW qui s'installa sur la 3e marche du podium.

Rappelons que deux semaines plus tôt, Plouffe ne pouvait confirmer s'il prendrait part à cette dernière course du Mont Tremblant, puisqu'il avait "sauté" son moteur. « Je n'ai trouvé d'autre moteur, qu'un plus petit que j'avais déjà. J'ai couru avec un 4 litres au lieu d'un 4.4 litres. Mais, il faut être honnête, la pluie m'a aidé. En plus, lors des "qualifs", j'avais fait le mauvais choix de pneu. Nous avons couru à la pluie battante dimanche, mais j'ai quand même une belle bataille avec la voiture qui était en avant de moi. »

Bertrand Plouffe mentionnait lors de l'entretiens qu'il prendrait quelque temps pour réfléchir à son avenir en course automobile pour la saison prochaine. Mais, plus l'entrevue avançait, Plouffe parlait déjà de certaines modifications qu'il aimerait apporter à son moteur pour l'an prochain. Difficile d'enlever le volant des mains d'un pilote de course !

« L'an prochain, il y aurait le German Challenge qui pourrait être intéressant pour moi, et on va regarder aussi ce que le Championnat du Québec décidera. Le calendrier pourrait être plus attrayant l'an prochain. Il y a des rumeurs actuellement pour participer aux courses de soutiens en Champ Car à Tremblant, en Nascar, sur le circuit Gilles Villeneuve et un retour au Grand Prix de Trois-Rivières. Ces décisions seront prises après les fêtes. », expliquait Bertrand Plouffe.