Vendredi soir à l’Autodrome Granby
Des victoires pour Jeff Cook et François Bernier
29 juillet 2007 - En dépit d’une piste détrempée et de la pluie vers
dix-sept heures, vendredi soir, les dirigeants de l’Autodrome Granby
qui avaient perdu les deux derniers programmes en raison des
caprices de dame nature, ont été persévérants et le tout s’est soldé
par une victoire pour eux et celles de Jeff Cook (à droite)
chez les Empire Super Sprints et François Bernier en classe
Sportsman.
Ils auraient pu facilement baisser les bras, mais en cette période
de vacances, il y avait de nombreux visiteurs de régions éloignées
et on ne voulait pas tout simplement les décevoir, même si l’on
savait que l’on accuserait un certain retard.
Pour cette 23e visite des Empire Super Sprints à Granby, Jeff
Cook occupait la première rangée sur la grille en compagnie du
Granbyen Michaël Parent. Dès le départ de cette finale de 25 tours,
Cook s’est hissé en première place pour ainsi dominer très
facilement devant un Michaël Parent qui a su conserver son deuxième
rang devant Jeff VanDeusen.
Cette finale a été arrêtée au deuxième passage en raison d’un
spectaculaire capotage d’Anthony Cain dans le premier virage. Son
est demeuré accroché au muret de ciment. Heureusement plus de peur
que de mal pour Cain. Dans cette course, Alain Bergeron, le champion
en titre, a roulé longtemps en troisième position avant de se faire
enlever cette place sur le podium par VanDeusen. Il a donc terminé
quatrième devant Lance Yonge et Steve Poirier qui avait accepté le
départ de la 12e.
Pour Parent, il s’agissait de son meilleur résultat en finale devant
les siens. Alex Boisvert qui en était à une première expérience, a
terminé 11e, Daniel Lampron 12e et Normand Boudreault 13e.
Quant à Cook, il en était à son deuxième succès de la saison en sol
québécois puisqu’il y a quelque temps, il avait triomphé à la piste
Edelweiss. Les gagnants des préliminaires ont été; Lance Yonge,
Tommy Wickham et Alain Bergeron. Tous ces pilotes seront de retour à
Granby, le vendredi 31 août.
Première
La finale de 50 tours en classe Sportsman a été marquée par un
sérieux accident dès le quatrième passage et a nécessité l’arrêt de
la confrontation. En effet, dans le quatrième virage, Marie-Claude
Hébert, l’unique dame dans cette catégorie, a effectué plusieurs
tonneaux sur le muret de ciment et son bolide a été lourdement
endommagé. Blessée plus que sérieusement à une main et souffrant de
douleurs au dos, elle a été transportée au centre hospitalier de
Granby. Puis, une vingtaine de tours plus tard, ce fut au tour de
Jonathan Archambault de donner la frousse aux spectateurs. Après un
accrochage, son bolide a violemment heurté le muret de béton. Il a
été plus chanceux que Marie-Claude Hébert. Sous le choc, il a été
très étourdi, mais a été en mesure de retourner à son puits en
compagnie des ambulanciers.
Au départ, c’est Kevin Borgogne qui a pris l’initiative de la
confrontation et il a dominé pendant 34
tours. Ce dernier avait un bolide qui était soudé à la piste et il
fallait le voir sortir rapidement du deuxième virage. Il semblait
avoir la combinaison pour connaître une soirée parfaite puisqu’il
l’avait emporté lors de la troisième préliminaire.
Malheureusement, la situation devait se détériorer et la tenue de
route du bolide de Borgogne commença à être moins efficace. C’est
ainsi que lors de la cinquième relance de l’épreuve, il a été
surpris par François Bernier (à doite). Ce dernier qui était
parti le la 12e position, avait tranquillement remonté le peloton
tout comme Jean Boissonneault qui se retrouvait dans son pare-chocs
arrière.
Pendant plusieurs tours, ces deux pilotes se sont livré un
intéressant duel mais à cinq passages de la fin, Éric Lefebvre est
venu s’installer en deuxième devant Boissonneault alors qu’à la
toute fin, Borgogne a réussi à sauver les meubles en terminant
cinquième.
Encore
Encore une fois, Richard Bertrand a été victime de sa mécanique lors
de la finale de 15 tours en Semi-Pro. Après avoir pris le poste de
commande au cinquième tour, il a été contraint de se retirer à
quatre tours de la fin laissant ainsi le chemin libre à Stéphane
Larivière qui en a profité pour récolter son deuxième gain du
présent calendrier. Jean-Paul Daigneault et Stéphane Leduc l’ont
suivi à l’arrivée.
Les autres gagnants de cette soirée ont été Éric Turgeon en 6
Cylindres et Maxime Michon en quatre Cylindres.
Plusieurs programmes, soit sept au total, seront présentés à
l’Autodrome Granby, au cours du mois d’août. Vendredi prochain,
c’est le 20e championnat « Monsieur Modifiée » qui est à l’horaire.
Pour cet événement annuel, on pourrait bien accueillir un invité de
marque. En effet, après des conversations téléphoniques avec Yves
Lafrance qui est maintenant motoriste pour Toyota dans la série
Busch de NASCAR, Jason Leffler, un pilote de cette série qui occupe
présentement le sixième rang au classement, aurait laissé entendre
qu’il aimerait bien être de la partie. Pour l'instant, tout semble
plus que sérieux, mais il reste à savoir si Leffler sera disponible
après sa journée d’essais au circuit Gilles-Villeneuve en prévision
du premier Busch NAPA Pièces d’auto 200, une présentation de Dodge.
Source : Autodrome Granby |
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