À l’Autodrome Drummond c’était soirée d’ouverture !
Réjean Ouellet
Drummondville----
La plupart des amateurs de courses étaient très anxieux pour ce
début de saison 2007. Malgré le froid qui sévissait, tous étaient
très heureux de se revoir, de retrouver leurs voisins de remorque et
ce fut exactement le même sentiment pour les fans, assidus et se
côtoyant depuis plusieurs années à leurs bancs réservés. Il faisait
bon de tous se revoir .
Avec tous les nouveaux visages, et ce dans toutes les classes, le
classement final cette saison est presque impossible à prévoir tant
l’action y sera présente.
La soirée d’ouverture officielle était sous la commandite de
Locations d’outils Simplex dont le représentant Bertin Langlois a
été invité à rencontrer tous les pilotes de cette série sur la piste
lors de la présentation officielle des pilotes Modifiés. Par la
suite un magnifique feu d’artifice fut présenté à la foule qui a
semblé très apprécier ce geste de la direction de l’Autodrome
Drummond.
LES MODIFIÉS
Le champion défendant, David Hébert au volant d’une toute nouvelle
voiture Bicknell 2007 aux couleurs de Drummond Honda / Mazda
Drummond a pris le départ sur la pôle position pour cette finale de
50 tours. Il était suivi de Steve Bernard # 54, de Sébastien Gougeon
# 44 et de Yan Bussière # 21. Tout se déroulait assez bien pour tous
jusqu’au 16e tour alors que Claude Brouillard # 3 a été victime d’un
bris de conduite avant entre les tournants 2 et 3 et ne pouvant
maîtriser son bolide, il percuta le mur avec beaucoup de force; sa
soirée de course était terminée.
À la relance David Hébert était toujours en position de commande
suivi de Bernard mais Bussière et Gamache # 66 en ont profité pour
améliorer leur position; quelques autres drapeaux jaune ont ralenti
le déroulement de l’épreuve dont un en particulier survenu entre les
courbes 1 et 2 impliquant le # 19 de Michel Pelletier et le # 29 de
Gilles Bessette. Durant toutes ces relances, Mario Clair parti de la
8e position remontait le peloton pour terminer cette course au
troisième échelon étant précédé de Steve Bernard et par David Hébert
terminant bon premier tout comme la veille à l’autodrome Granby.
Voilà une autre saison bien amorcée et plusieurs surprises restent à
venir.
Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe Modifiée
1 # 1 David Hébert
2 # 54 Steve Bernard
3 # 22 Mario Clair
4 # 21 Yan Bussière
5 # 46 Kayle Robidoux
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !
Les SPORTSMAN
Autre saison existante pour cette classe qui compte pas moins de 14
nouveaux venus et quelle saison pour ce groupe de pilotes. Il est
bon de rappeler que Patrice Demers Champion 2006 et Michel Dusseault
champion 2005 ont gradué dans la série Modifiée cette saison
accompagnés par le # 81 Éric Landry.
Plusieurs prétendants au titre de champion 2007 se feront la lutte
toute la saison tentant d’accumuler le plus de points possible à
chacun des programmes et c’est exactement ce que l’on a pu constater
à ce premier programme.
Le # 95 d’Alex Boisvert s’est élancé de la première position pour
cette finale de 25 tours suivi du bolide # 96 de Jean-François
Corriveau et Michel Fagnan # 51 en troisième place. Encore une fois,
plusieurs drapeaux jaunes ont tombé durant cette épreuve dont deux
en particulier; le premier impliquant les bolides # 8 et 9 dans un
accrochage majeur et le deuxième alors qu’il ne restait que 8 tours
à faire, impliquant particulièrement les bolides de Sylvain Turcotte,
# 44 de Yvan Rivard, le 88X de Steve Forget, celui de François
Bernier qui s’est fait pas mal sonner lors de cette collision, le #
46 de Daniel Rivard et finalement le # 77 de Alain Mathieu.
Un autre accident majeur a impliqué cette fois, le # 45 de Beaucage
alors troisième et Sébastien Benoit # 75; beaucoup de dommages sur
le bolide de Kevin Beaucage.
Dans les deux derniers tours, une bataille de titans s’est amorcée
entre le meneur Alex Boisvert et son poursuivant Steve Nadeau # 94
pour voir au fil d’arrivée Nadeau terminer bon premier, suivi de
celui de Alex Boisvert # 95 et finalement le # 88L d’Éric Lefebvre.
Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe Sportsman
1 # 94 Steve Nadeau
2 # 95 Alex Boisvert
3 # 88 L Éric Lefebvre
4 # 48 Patrick picotin
5 # 51 Michel Fagnan
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !
Série SEMI-PRO
Encore une fois, plusieurs nouveaux pilotes s’ont venu se greffer à
cette série; en tout, 8 nouveaux membres pour cette famille. Outre
le # 81 qui s’est complètement renversé entre les courbes 1 et 2
pour quand même pouvoir repartir, cette finale de 20 tours s’est
très bien déroulée et vraiment de chaudes luttes se dessinaient
entre le # 05 de Jocelyn Roy et le 115 de Stéphane Lemire ainsi que
de la part du # 31R de Pascal Richard et le # 08 de Richard Bertrand
champion 2006 à l’Autodrome Drummond. Jocelyn Roy a mené cette
épreuve de bout en bout mais est bien venu près de se faire ravir sa
position au 19e passage alors que Stéphane Lemire # 115 était nez à
nez sous la tour du signaleur mais Roy est quand même parvenu à
demeurer premier.
Le trio d’honneur était composé de : Jocelyn Roy # 05, le # 115 de
Stéphane Lemire et le # 31R de Pascal Richard.
Un accident très spectaculaire est survenu lors des qualifications,
en effet, à l’entrée de la courbe
# 3, Steven Hayes # 43 a effectué une série de tonneaux de côté
avant de se retrouver complètement en position renversée avec une
partie de son bolide sur les blocs de ciment. Cet accident d’une
très rare intensité pour cette classe, sera certainement une des
plus spectaculaires à survenir cette année. Le pilote s’en est sorti
qu’ébranlé mais pour sa sécurité, il fut transporté à l’hôpital pour
y subir des examens.
Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe Semi-Pro
1 # 05 Jocelyn Roy
2 # 115 Stéphane Lemire
3 # 31 R Pascal Richard
4 # 08 Richard Bertrand
5 # 32 Jonathan Lévesque
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !
Classe 4 CYLINDRES
Suite aux qualifications, c’est Robert Laroque qui est parti premier
lorsque Éric Pivin a abaissé le drapeau vert; il était suivi de Éric
Beaudoin # 98 nommé recrue de l’année en 2006 et en troisième place
par Yves Tremblay # 87.
Dès le départ, Laroque s’est fait ravir sa position par Beaudoin qui
l’a conservé jusqu’à mi course. alors qu’à la sortie d’une courbe le
bolide de Laroque reprenait sa position de tête. Un drapeau jaune
fut causé par le # 88 Côté/Doyon au 13e passage dans la courbe # 2.
Jusqu’à la toute fin, ces deux pilotes se sont livré une chaude
lutte mais c’est finalement Laroque qui s’est mérité l’honneur de
monter sur la plus haute marche du podium.
Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe 4 cylindres
1 # 7 Robert Laroque
2 # 98 Éric Beaudoin
3 # 87 Yves Tremblay
4 # 88 Côté / Doyon
5 # 84 David Deslandes
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !
Dans la groove….
• Le programme était sous la commandite de Location d’outils
Simplex.
• Hubert Lussier est toujours à votre disposition sous les estrades
avant les courses et à l’intermission pour les personnes désireuses
de conduire la voiture de location. Le coût est de 250 $ / 5 tours.
Souvenirs…..
14 mai 1994 Luke Plante gagne la finale.
14 mai 1977 Don Van Guilder gagne la finale.
17 mai 1980 Première victoire de Pierre Berthiaume # 19 (RM)
9 mai 1981 Bob Gatien (397) gagne la finale du programme d’ouverture
Réjean Ouellet
Directeur des communications
Autodrome Drummond |
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