Réjean Ouellet
Drummondville----

Tous les éléments étaient en place pour une soirée parfaite à l’Autodrome Drummond ce samedi et c’est exactement ce que les amateurs ont eu droit. Le tracé était dans une condition plus que parfaite ce qui laissait place à de beaux duels et à de très belles remontées et ce dans toutes les classes affichées au programme. Une partie du prix d’entrée sera remise à la fondation Rêves d’enfants et était sous la commandite de la firme Bluberi.

Les SPORTSMAN
Suite aux périodes de qualifications, c’est Robin David # 33 qui s’élançait premier lorsque la voiture officielle a regagné les puits pour le départ officiel et il était suivi de Éric Lefebvre # 88, Alexandre Boisvert # 95 et par Vincent Ramsey # 8.

Aussitôt le départ lancé, Lefebvre a appuyé à fond sur l’accélérateur pour prendre les commandes de l’épreuve et il fut imité par Alexandre Boisvert de brillante façon; tous deux détenaient alors les deux premières positions laissant les autres se chamailler pour améliorer leur sort. Tout au long de l’épreuve ils se talonnaient si bien que Boisvert est parvenu a prendre la tête au 20e tour pour la reperdre aussitôt.

Un drapeau jaune est venu ralentir l’épreuve au 23e tour et c’est alors qu’à la relance que le # 95 de Boisvert est parvenu à être bon premier et ce avec seulement deux tours à faire et au podium on retrouvait Alexandre Boisvert premier, suivi de Lefebvre et finalement Michel Fagnan # 51 qui était parti en 6e position et qui a bien sû remonter les positions une à une pour cette finale de 25 tours.

Les honneurs des qualifications sont allés à Vincent Ramsay # 8, Alexandre Boisvert # 95 et finalement au # 9 Paul St-Sauveur. René Clair a remporté la consolation.

Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe Sportsman
1 95 Alexandre Boisvert
2 88 L Éric Lefebvre
3 51 Michel Fagnan
4 48 Patrick picotin
5 97 Michel Chicoine
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

LES MODIFIÉS
La finale de 35 tours a débuté sous une explosion de feux d’artifices alors que Patrice Demers # 7, Frédéric Gamache # 66 et Michel Dusseault # 2 se suivaient au départ. Le # 66 a immédiatement accéléré et à la sortie de la courbe # 2, il détenait déjà la pôle position mais Claude Brouillard # 3 qui était pourtant parti en 6e place le suivait déjà et à ses trousses le # 44 de Gougeon. Au 10e passage, Brouillard est parvenu à dépasser le meneur, au 16e tour, ce fut le tour de Gougeon de trouver l’espace pour se hisser en 2e position et tout un duel se livraient ces deux pilotes. Toujours premier au 29e tour d’une finale de 35 tours, mais constamment menacé par Gougeon, Claude Brouillard a heurté le muret à l’intérieur de la courbe # 2 et c’en était fait pour sa soirée laissant Gougeon mener le bal.

Durant tout ce temps, Clément Therrien au volant du bolide # 39A, et parti en 17e place, remontait les échelons peu à peu de même que Mario Clair parti 10e . Un drame est survenu pour Gougeon pourtant bon premier et avec seulement quelques tours à faire un drapeau jaune remettait tout en cause pour le leader. Un mauvais départ pour Sébastien a fait qu’au fil d’arrivée on retrouvait en première place Mario Clair # 22 suivi de Clément Therrien # 39 A et en troisième place Sébastien Gougeon.
La déception était facile à lire sur le visage de Gougeon au moment de sortir de son bolide, lui qui espérait réussir un doublé ayant remporté les honneurs de la finale la veille à Granby.
Sébastien Gougeon et Frédéric Gamache # 66 ont remporté les qualifications.

Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe Modifiée
1 22 Mario Clair
2 39 A Clément Therrien
3 44 Sébastien Gougeon
4 1 David Hébert
5 66 Frédéric Gamache
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

Série SEMI-PRO
Une chaude lutte était à prévoir puisqu’au départ Richard Bertrand d’Acton Vale # 08 partait premier et était immédiatement suivi de Jocelyn Roy # 05 et le # 115 de Stéphane Lemire de Drummondville, tous trois d’excellents pilotes ayant démontré leur savoir faire au fil des ans.

Bertrand a littéralement dominé cette épreuve menant de bout en bout cette finale 20 tours, mais le duel le plus excitant était entre Jocelyn Roy et Stéphane Lemire qui ne se donnaient aucune chance. C’est après le 14e tour que tout s’est joué car Lemire donnait tout ce qu’il avait et cela a porté fruit dans son cas car au drapeau à damiers, il terminait deuxième suivi de Jocelyn Roy # 05 qui est parvenu à se faufiler mais le grand vainqueur fut Richard Bertrand # 08. Bertrand en avait fait de même aux qualifications.

Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe Semi-Pro
1 08 Richard Bertrand
2 115 Stéphane Lemire
3 05 Jocelyn Roy
4 77 Steve Daigneault
5 31 R Pascal Richard
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

Classe 4 CYLINDRES
Une finale de 10 tours se dessinait entre Robert Laroque # 7 et champion lors des deux programmes précédents, le # 98 de Éric Beaudoin recrue de l’année 2006 et Stéphane Brouillard # 42.
Les bolides filaient à bonne allure étant donné l’excellente condition de la piste pour cette soirée et tous ces pilotes donnaient vraiment leur maximum tant et si bien qu’aucun changement de position n’est survenu à la tête du peloton.

Donc, Laroque en a profité pour obtenir un triplé cette saison en trois programmes et il était suivi sur le podium de Éric Beaudoin et enfin par Stéphane Brouillard.

Voici les 5 premiers au quadrillé…..
Classe 4 cylindres
1 7 Robert Laroque
2 98 Éric Beaudoin
3 42 Stéphane Brouillard
4 83 Marco Lefebvre
5 71 Michel Bégin
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !