Claude Piette récolte un podium….
Junior Désilets record de piste!

Ce fut un dimanche extraordinaire pour les amateurs de courses sur terre battue qui ont eu droit à des finales de très haut niveau sur un tracé vraiment exemplaire. Des applaudissements nourris pour les lauréats des finales lors des présentations d’après courses. Une très bonne foule s’y est présentée et aucun ne regrettait sa décision. Tous les pilotes en entrevue n’avaient que des éloges à formuler à Jasmin Péloquin propriétaire et promoteur du RPM Speedway.

LES SEMI PRO
Quel spectacle enlevant ils nous ont fourni avec les 12 bolides en piste. En qualifications, les Stéphane Messier # 63 et Claude Piette # 14X ont remporté leur épreuve respective se préparant à la finale 25 tours.

Dès la première courbe sur le départ, quelques bolides s’emmêlent ce qui a pour effet que les bolides # 63 et 14X doivent regagner les puits et à la relance ils partaient donc en queue de peloton mais tous se doutaient bien qu’ils allaient batailler pour remonter le groupe.

Martin Bourque # 69 et Marcel Hamel # 28 ont dominé une grande partie de l’épreuve pendant que d’autres remontaient les positions tant et si bien qu’avec 5 tours à faire Messier détenait la pôle position suivi de Piette et de Daniel Bilodeau # 81. Le # 70 de Serge Lemonde parvient à se hisser parmi les meneurs. Quelques tours seulement et Messier savourera la victoire; horreur pour lui, des problèmes de différentiel et il s’immobilise dans la courbe # 4 laissant le passage libre pour la victoire à Claude Piette # 14 X suivi de Serge Lemonde et de Daniel Bilodeau.

LES MOD LITE
Vous vou8lex des courses intéressantes au possible, les Mod Lite sont pour vous! Ils ont donné tout un spectacle et ce jusque dans le dernier tour des 20 que comportait cette finale. Le # 57 de Stéphane Raymond côte à côte avec Réjean Lemieux # 30 ils sont dans les retardataires dans la courbe # 1 et voilà le # 30 de Lemieux prend les devants pour remporter la deuxième victoire consécutive cette saison. Il va s’en dire que Raymond aurait préféré un meilleur sort mais comme il citait en entrevue « les courses sont les courses ». Le troisième à monter sur le podium fut Éric Désilets qui pilotait le bolide # 16 appartenant à Alain Piché retenu à l’extérieur.

LES MIDGET
Ils formaient un très bon groupe ce soir avec des pilotes d’expérience dont quelques-uns provenant des Lightning Sprints. Kevin Courchesne # 1 et Kathy Caissy # 19 avaient tout d’abord remporté les qualifications d’usage. Une finale comme on avait droit à s’attendre fut offerte par ces pilotes dont Mathieu Bardier # 12 qui filait seul en première position et ce toute la course durant pour terminer bon premier. Il fut quand même suivi sur le podium de très près par René Couture # 6 provenant lui aussi de la série Lightning Sprints et finalement parle vétéran Léon Mathieu # 9. Ils ont offert un spectacle sans reproche!

LES MINI MODIFIÉS
Très bon groupe de voitures en piste et un tracé idéal pour ces bolides sans suspension qui donnent l’impression aux amateurs qu’ils se font brasser mais certainement pas ce soir! Junior, Éric et Jonathan Désilets semblaient filer vers la victoire dans cet ordre mais un bris au bolide # 21 de Jonathan Désilets le mit hors de combat et c’est alors que Carl Lamontagne # 42 a pu terminer bon troisième précédé de Éric Désilets # 28 qui courait aussi en Mod Lite et par le gagnant Junior Désilets # 20. En entrevue d’après course j’ai révélé au gagnant qu’il avait battu non pas une fois, non pas deux et trois fois mais bien quatre fois le record de piste et ce dans la même finale de 20 tours tellement la piste était comme un tapis lors de leur finale. Junior m’avouait qu’il savait que ça tournait rapidement mais jamais il avait pensé battre son propre record avec un temps de 16.605 secondes.

LES VTT
Les VTT ne formait qu’un petit groupe de pilotes car les pilotes de la série PRO étaient en action cette même fin de semaine ce qui a laissé place aux VTT Amateur. Le grand gagnant de la finale fut le # 72 Steve Mathieu suivi de celui qui avait remporté la qualification Patrick Jodoin # 26 et par Maxime Desrosiers # 3M qui travaille aussi au RPM Speedway sur les remorqueuses.

ATTENTION – ESS Sprint Car…..les 6 et 7 août -ATTENTION - - -
Samedi 6 août… finale 30 tours
Dimanche 7 août… ESS «Wingless »
Prenez notre que les RPM Speedway fera relâche
la fin de semaine prochaine
et sera bien préparé pour la venue des ESS Sprint Car!

• Gilles Cusson agissait à titre de signaleur officiel en remplacement de Benoit Savoie.

• Réjean « Regg » Ouellet se retrouvait pour sa part au poste de descripteur de courses aussi en remplacement de Dominic Beauchesne annonceur régulier au RPM Speedway.
• François Adam « ARM » # 16 Pro-Stock et gagnant d’une finale cette fin de semaine était un spectateur très attentif.

• Éric Varin « Smoke » pilote Sportsman et Modifié # 24 de la région de Gatineau était lui aussi de passage dans notre région. Je me suis laissé dire que l’acquisition d’un bolide Mod Lite l’attirait particulièrement.

Super Séries 2011
La Super Séries 2011, dont le commanditaire officiel du fond de points est JPS Sports, est composée de 6 épreuves distinctes de 100 tours chacun chez les Modifiés, elle comporte deux segments disputés au RPM Speedway…… Prochaine étape le samedi 20 août !


Pour 2011… réservez vos samedis et dimanches soir à St-Marcel !