La Super Série débute sur un air de « Bamba » mais Martin Roy subit les foudres de la disqualification !

L’autodrome Granby était l’hôte de la toute première tranche de la Super Série 2011 chez les Modifiés pour une finale de 100 tours dont les 50 premiers devaient se passer sur le vert. Un total de 32 pilotes pouvaient espérer être de cette finale sur les 35 équipes présentes et elles devaient passer par les épreuves de qualifications et de consolation.

Kayle Robidoux # 46, Clément Therrien # 39 ainsi que David Hébert # 1h ont remporté les honneurs de ces trois qualifications tandis que Jasmin Léveillé # 4k réussit à devancer ses adversaires pour l’épreuve ultime de consolation. Seuls les bolides # 7 de Mario Lajoie, #20 de Kevin Bourgogne et # 51 de Michel Fagnan ont dû regarder la compétition du haut de leur remorque.

Durant la pause de l’intermission, sous les estrades, un tirage au sort définissait l’ordre de départ de l’épreuve inaugurale de la Super Série 2011 ; le # 21 de Yan Bussière avait l’honneur d’ouvrir le bal sous les regards de David Hébert et Martin Roy.

Le vert est donné et c’est déjà la ruée vers l’avant du peloton si bien que Martin Roy se retrouve bon premier dès les tout premiers tours de piste suivi de Bussière et Clément Therrien.

Ils rejoignent même quelques retardataires au 11e passage ce qui corse encore plus les choses et certains en profitent pour améliorer leur position. François Bernier # 49 est maintenant aux trousses de Roy ; Clair, Bussière et Therrien se disputent certaines positions pendant que d’autres ménagent leur monture espérant donner le maximum vers les 20 derniers tours. Les luttes les plus intéressantes sont au niveau des positions 4 à 10 puisque tous les pilotes en piste peuvent accéder au podium. Gino Clair # 22J offrait une belle résistance jusqu’au moment où son moteur a semblé rendre l’âme et occasionner un drapeau jaune.

Lors d’une relance au 74e passage, un incident de course est survenu entre Bernier alors deuxième et Mario Clair ; Clair s’est vu tassé contre le mur et endommager son bolide et dû retourner dans les puits pour une courte durée mais fut capable de reprendre la compétition en queue de peloton. David Hébert a pour sa part essuyé plusieurs problèmes et à son tour retourner à sa remorque. Durant ce temps, parti de la 14e place, Alain Boisvert grimpait les échelons tant et si bien que lorsque le drapeau à damier fut agité, il a terminé l’épreuve avec une excellente troisième place derrière Bernier et Martin « La Bamba » Roy .

Roy a dominé cette épreuve presque de bout en bout et a su garder sa concentration jusqu’à la conclusion de cette finale qui donne le ton à cette série.

Suite à l’épreuve, les bolides devaient passer par les puits pour inspection et l’équipe de Martin Roy fut disqualifiée pour poids non-conforme ce qui donne la victoire finale à François Bernier # 49.

Ne ménageant aucun effort, les Dominic Lussier et Jean-François Tessier ainsi que leurs collaborateurs peuvent dire mission accomplie ce qui donnera certainement le goût aux amateurs de suivre toutes les épreuves de cette nouvelle série. Le tableau officiel sera affiché sur le site de l’autodrome Granby.

Voici les dates officielles pour les épreuves à venir de la « Super Séries 2011 »
Autodrome Granby……………… le vendredi 2 septembre
Autodrome Drummond le samedi 18 juin et samedi 27 août
RPM Speedway le samedi 25 juin et samedi 20 août

Lors du dévoilement de cette nouvelle série, une autre surprise attendait les équipes et quelle surprise !

En effet, toutes les équipes Modifiées qui auront participé aux 6 épreuves auront la chance de remporter un autre magnifique prix soit l’utilisation d’un magnifique camion GMC 2011 et ce pour une période de 6 mois le tout généreusement offert par le concessionnaire Lussier Chevrolet Buick GMC.

Bonne saison à tous les amateurs de courses sur terre battue !

Réjean « Regg » Ouellet