Coupe JPS : Gino Clair, David Hébert et « Mohawk Racing » !

Une fin de semaine ne peut être satisfaisante si vous n’avez pas assisté à un programme de courses au RPM Speedway et c’est pourquoi les amateurs envahissent semaine après semaine le site de St-Marcel de Richelieu et savourent leur sport favori tout en encourageant leur pilote et équipe préférée.

Le spectacle proposait 3 classes qui n’ont plus besoin de présentation tellement les amateurs les connaissent et les apprécient; les Modifiés, les Mod-Lite et les Lightning Sprints en plus des pilotes Pro-Stock qui s’étaient spécialement déplacés pour une tranche de la super série « Mohawk Racing ».

Début de soirée difficile dû à l’état de la piste qui a dû subir quelques travaux car nous voulions offrir aux amateurs un circuit très collant; une fois les réparations effectuées, la piste était dans un état tel que nous avons eu droit aux meilleures qualifications et finales présentées cette saison avec des dépassements partout sur la piste, exactement ce que les amateurs souhaitent.

LES MODIFIÉS….. « Sail Panels »
Nous apprécions tous les voir en piste et munis des fameux « Sail Panels » qui leurs donnent un look différent en plus d’une tenue améliorée en piste ce qui rehausse une fois de plus le spectacle offert qui est unique en son genre ici au Canada mais très répandu chez nos voisins du Sud dans les séries qui ne refusent pas d’évoluer. Il nous fallait absolument surveiller le # 63 de Dominic Dufault qui avait remporté sa toute première victoire à vie dans une course de 100 tours à l’Autodrome Drummond la veille par 5/100e de seconde sur Mario Clair.

Finale # 1
En avant goût à la première finale, des périodes de qualifications ont eu lieu voyant Kevin Hamel et Clément Therrien les remporter.

Kevin Hamel sonne le départ et maintient sa position de tête mais suite à une relance c’est maintenant Gino Clair # 22J qui parvient à se hisser en tête toujours suivi de très près par David Hébert qui le le lâche pas un instant et ce jusqu’au quadrillé; ils étaient suivi pat le # 39 de Clément Therrien.

Finale # 2
Ils étaient vraiment prêts à une autre confrontation car certains avaient essuyé leur part de difficultés en première partie de la soirée mais les ajustements nécessaires devaient avoir été faits par les équipes de mécanos. C’est le départ et tout le peloton reste uni pour quelques tours tellement la piste offrait des conditions excellentes à cette finale; Claude Brouillard semble vouloir se pointer pour le podium mais des charges continuelles des pilotes qui le suivaient firent que lorsque le signaleur Benoit Savoie abaissa le quadrillé, David Hébert se pointa bon premier suivi de Mario Clair et de Dominic Dufault.

LES « LIGHTNING SPRINTS »
Ils sont rapides à souhaits, ils foncent tous vers la victoire, ces bolides munis d’ailerons passent devant le grand estrade à des vitesses affolantes mais le spectacle se concentre surtout dans les courbes tellement l’aérodynamisme fait son travail. La veille à l’Autodrome Drummond, Pierre-Yves Joyal # 26 remportait sa toute première victoire à vie en Lightning et nous devions certainement épier tous ses gestes en piste.

La compétition débute par des qualifications qui sont remportées par Mathieu Bourgouin et Yan Bilodeau.

Place à la finale 20 tours, en tête de peloton des bolides qui voulaient la victoire mais dès le premier tournant Mathieu Bourgouin # 27 filait tel une fusée pour sortir de la courbe # 2 dans les premiers et après seulement quelques autres instants il menait le peloton, aux autres pilotes d’essayer de le rejoindre ce qui n’est jamais arrivé tellement il dominait le circuit. Dans leurs tentatives de victoire ce furent Simon Couture et Daniel Nadeau qui terminèrent l’épreuve dans cet ordre.

LES MOD LITE…. Un podium de recrues une seconde fois ?
Bien qu’ils aient monopolisé les trois marches du podium à leur dernière participation les pilotes recrues Mod-Lite devaient très certainement à recevoir toute une opposition de la part des pilotes vétérans et ils s’y attendaient car l’orgueil de certains en avait pris un dur coup même s’ils étaient contents des succès de leurs confrères de série. La soirée débuta immédiatement pour eux avec une finale de 25 tours ayant accepté de ne pas procéder à leur qualification suite aux travaux effectués sur la piste.

Maintenant finale 25 tours, ils étaient anxieux, ils avaient attendu ce moment depuis leur arrivée sur le site et voulaient démontrer à la foule présente tout leur talent mais surtout que les Mod-Lite forment une super de belle et bonne série.

Karl Lavallée # 1K part bon premier et maintient cette position quelques tours jusqu’à la relance suivante; autre départ et Lavallée tient bon mais à la sortie de la courbe # 2 le # 57 de Stéphane Raymond se met en mode course avec la conséquence qu’il prend la mesure de Lavallée pendant que le vainqueur de la dernière finale Éric Désilets parvient à remonter le peloton lui qui a parti l’épreuve en 10e place. Au fil d’arrivée Stéphane Raymond termine premier tandis que la seconde place revient à Lavallée suivi de Désilets. Deux recrues encore une fois sur le podium.

LES PRO-STOCK…. Série « MOHAWK RACING »
Troisième tranche de cette série pour les pilotes Pro-Stock. Meilleur temps chronométré fut celui de Michel Desjardins # 73D avec 16.478 secondes.

Qualifications remportées par : Richard Bertrand # 08 et Stéphane Lebrun # 6.

Les pilotes présents ont pu s’en donner à cœur joie sur un tracé en bonne condition malgré que quelques collisions sont survenues dans le feu de l’action tellement les pilotes étaient sur la pédale à gaz.

Ce fut Georges Renaud # 66G qui remporta les honneurs suivi de Ghyslain Valade # 99 et finalement un Jocelyn Roy qui a su maintenir son bolide performant jusqu’à la toute fin pour la troisième position

SAMEDI 14 JUILLET PROCHAIN
Coupe JPS Modifiés « Sail Panels » et aussi à l’affiche…. 4 autres classes en action dont les ultra rapides Lightning Sprints!

Dans la groove….

• Écoutez les descriptions des courses sur la bande FM au 88,1….
• C’est avec énergie et professionnalisme que Pascal Péloquin se rend rapidement sur les lieux d’un accident au volant du 4 roues; la santé des pilotes est prioritaire pour lui.
• Merci aux amateurs pour leur patience lors des réaménagements de piste.

Réjean Ouellet