LE SORELTRACY MAGAZINE     *  Dernière mise à jour : mercredi 11 juillet 2012 11:34

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mercredi 11 juillet 2012

SAMEDI 14 juillet….Coupe JPS Modifiés
Mathieu Bourgouin vise une 4e victoire !

Le samedi 14 juillet prochain les amateurs sont conviés au dernier programme de courses sur terre battue avant le retour des vacances de la construction; en effet, tel que spécifié sur la cédule, le RPM Speedway reprendra ses activités le 5 août lors d’une Soirée Famille.
Pour terminer cette première partie de cédule, vous verrez deux finales de 40 tours comptant pour les points de la fameuse « Coupe JPS » chez les modifiés. Inscrits à l’horaire durant ce même programme les Lightning Sprints ainsi que les Mod-Lite, les Semi-Pro et les Slingshot.

LES MODIFIÉS
Les deux dernières finales présentées la semaine dernière avaient vu Gino Clair ainsi que le Champion 2010 et 2011 David Hébert se mériter de belles victoires amplement méritées. La lutte au Championnat bat son plein et il reste encore beaucoup de programmes d’ici la fin de la cédule donc les données peuvent certainement changer à l’avantage de certains.

Dominic Dufault ne cesse de grimper au classement et ses deux performances de la fin de semaine dernière vont certainement contribuer à sa remontée au classement ce qui est très important vu le fameux fond de points de 15000$ pour les pilotes qui seront les plus méritants au terme de la cédule 2012.

Nous devrions voir en piste Steve Bernard # 54 qui offre de belles performances à toutes ses apparitions et qui causera certainement bien des soucis à ses adversaires.

LES LIGHTNING SPRINTS
Cette troupe est compétitive comme jamais et à chacune de leurs prestations les amateurs en ressortent éblouis; les pilotes se démarquent par leur agressivité mais surtout par le maniement de leur bolide souvent au travers des compétiteurs retardataires.

Mathieu Bourgouin # 27 possède toute une feuille de route sur le circuit de St-Marcel de Richelieu cette saison, en effet il a terminé bon premier lors des trois courses présentées jusqu’ici et certainement qu’il n’entend pas laisser sa place tout en haut du podium très facilement à ceux qui le suivent au classement.

C’est ce que nous verrons dès samedi le 14 juillet prochain à moins que les Normand Hamel, Simon Couture, Éric Sundborg et autres le détrônent en lui faisant savoir qu’il peut y avoir plus que un héros au RPM.

LES SEMI-PRO
Maintenant que dire de cette classe qui nous a offerte une finale intéressante au possible le dimanche 1er juillet dernier dans le cadre de la 2e Soirée Famille de la saison. Après plusieurs et plusieurs tentatives de passer Fernand l’Heureux # 07, Steve Daigneault # 77 a dû se contenter de la 2e place malgré ses efforts. Daigneault ne voudra certainement pas refaire le même patron de course ce samedi et mettra tout en œuvre pour passer le quadrillé bon premier et se mériter la chance de faire un tour de piste complet avec le drapeau à damier dans les mains et saluer la foule dans les gradins.

LES SLINGSHOT
Le premier juillet dernier nous avions vu le très jeune Kevin Hébert # 71 mériter la victoire devant Rémy Nadeau et David Godard mais ce samedi certainement que Isabelle Manny, championne de la saison 2011, voudra reprendre sa place tout au haut du podium. Il faudra surveiller entre autres le # 28 de Jordan Poirier et le # 22 de Tommy Moreau. Ils sont rapides sur piste et aidés par des amortisseurs ce qui réduit considérablement l’effet de déstabilisation dans les courbes. Les ailerons arrière jouent eux aussi pour beaucoup sur leur tenue en piste. Nous verrons ce dimanche si le jeune Kevin Hébert saura garder sa place de bon premier.

LES MOD LITE
Lors deux deux derniers affrontements chez les Mod Lite pas moins de cinq recrues ont réussi à parader sur un total de six possibilités, seulement le Champion 2011 Stéphane Raymond # 57 a su se frayer un chemin parmi les pilotes recrues. C’est certainement tout à l’honneur de la série Mod Lite si les recrues s’imposent immédiatement ce qui prouve que ces bolides sont très maniables et surtout sont très fiables tant du côté moteur que du côté mécanique.

Que feront les Réjean Lemieux # 30, Alain Piché # 16 ou encore le # 85 de Jacques Pelletier à leur prochaine sortie sachant que l’opposition sera encore féroce ? Pour un, Lemieux n’a vraiment joué de chance à ses deux derniers départs et il en fut de même du côté de Piché; ils se reprendront dès samedi!

Réjean Ouellet

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