Alain Béliveau vainqueur 100 tours Semi-Pro
Et toutes des finales enlevantes !

Quelle belle façon de terminer ce long congé de trois jours que de le terminer par une belle soirée de courses et c’est exactement ce que plusieurs fans de courses sur terre battue ont fait ce lundi. Ce long congé signifie souvent la fin de la période de courses au Québec mais certainement pas au RPM Speedway car les week-ends seront complets jusqu’au 22 septembre prochain alors que l’on présentera le « Championnat de fin de saison » qui nous fera connaître les différents champions des catégories évoluant régulièrement sur le tracé de St-Marcel de Richelieu propriété de Jasmin Péloquin, JPS Sports Sorel-Tracy.

Quatre catégories composaient l’horaire de ce lundi soient les Lightning Sprints, les Mod Lite, les Mini-Modifiés et finalement les grosses pointures que sont les Semi-Pro.

LES LIGHTNING SPRINTS
Qualifications remportées par : Éric Sundborg /Sébastien Ferland / Alan Therrien

C’est certainement la série la plus rapide ici au RPM et les amateurs n’assistent jamais à des « courses de train » avec eux; jusqu’ici cette saison, Mathieu Bourgouin # 27 a remporté 4 des 5 finales présentées laissant Yannick Poirier # 28 comme autre vainqueur. La finale débute alors que Benoit Savoie signaleur officiel agite le drapeau vert et la folle course au damier est partie.

Dès le premier tour de piste on sent que les pilotes vont tout donner et immédiatement les remontées débutent sur un tracé sans reproche superbement préparé par Jasmin Péloquin et son équipe. Guillaume Neederer pour un gagne quelques places même chose pour Mathieu Bourgouin; Alan Therrien est en tête de peloton pour plusieurs tours vers la fin mais suite à une relance le peloton s’est rapproché et dans le désespoir, Mathieu Bourgouin tente le tout pour le tout et se retrouve en position de tête pour les derniers tours et mérite ainsi son 5e quadrillé de la saison en 6 tentatives; le « Roi du stade » est suivi par le # 21 de Alan Therrien et Guillaume Neederer qui renforce ainsi sa deuxième position au classement général.

Les Lightning Sprints seront en action le 22 septembre prochain lors du Championnat de fin de saison 2012.

LES SEMI-PRO
Aucune période de qualifications pour ce groupe; les pilotes pigeaient chacun leur position de départ face à la grande estrade.

Ils avaient une super finale 100 tours à disputer; bolides et pilotes devaient êtres prêts au maximum car bien souvent, ce genre d’épreuve est remporté non pas par celui qui a le meilleur bolide en piste mais bien par celui qui saura le mieux gérer l’action en piste et prendre les meilleures décisions au moment opportun.

Jusqu’ici, Fernand L’Heureux # 07 est celui qui avait remporté les grands honneurs de la victoire le plus de fois cette saison avec 4 victoires en 5 tentatives, Claude Piette # 14 fut l’autre gagnant.

Finale 100 tours et c’est parti; les 50 premiers tours se déroulent rapidement jusqu’à une neutralisation avec drapeau rouge et à la reprise Fernand L’Heureux est toujours en tête suivi de Alain Béliveau au volant de son pick-up bleu # 16 et Steve Daigneault # 77. Plusieurs autres tours de piste s’effectuent avec des tentatives de dépassement notamment celles de Alain Belisle # A5 et le # 440 de André Larivière.

Il ne reste que quelques tours, L’Heureux est en bonne position de mettre la main sur la bourse de 1000$ au vainqueur mais au dernier tournant du dernier tour Alain Béliveau force la note et parvient à passer le # 07 sous le signaleur et remporter l’épreuve; Steve Daigneault termine au 3e échelon.

Les Semi-Pro seront de retour dès la semaine prochaine avec une autre finale de plus de 100 tours; venez les encourager, le spectacle est excellent !

LES MOD LITE
Qualification remportée par : Karl Lamontagne # 42
Cette nouvelle série nous a démontré plus souvent qu’autrement des finales très enlevantes avec ces bolides super performants mais surtout super fiables et ce soir ne fit pas exception; probablement fa finale la plus serrée que les amateurs ont eu l’occasion de voir en 2012. Il est bon de rappeler que le classement est très serré tant pour le titre de Champion que pour celui de recrue de l’année.

Au départ de cette finale 20 tours, Lamontagne file en tête et le reste une partie de l’épreuve mais ceux qui le suivaient n’avaient pas l’intention d’assister en spectateur mais bien en compétiteur ce qui s’est rapidement produit; Pelletier décide d’entreprendre une remontée tout comme les Lavallée, Désilets et Lemieux; Jacques Pelletier se retrouve en tête mais voit passer à côté de lui le bolide # 1K de Karl Lavallée qui file comme le vent et le suit de près Éric Désilets qui passe à son tour Pelletier. Le podium est composé de Karl Lavallée # 1K suivi de Éric Désilets # 28 et finalement Jacques Pelletier.

Nous retrouverons les bolides Mod Lite le 22 septembre prochain pour le Championnat de fin de saison avec plusieurs titres en jeu.

LES MINI MODIFIÉS
Leur dernière apparition au RPM Speedway remonte jusqu’au dimanche 1er juillet dernier alors que Patrick Lapolice # 68 avait remporté les grands honneurs mais ce soir, les rumeurs laissaient entendre qu’un nouveau pilote paraderait sur le podium à titre de grand gagnant. Ils avaient une finale 20 tours à disputer et dès le départ, le # 21 de Jean-François Leblanc s’empare de la première position mais le reste du peloton reste bien soudé et c’est la deuxième place qui est maintenant en jeu tellement que Leblanc est seul en piste.

Les frères Laflamme, Pascal et Dominique ont tenu les spectateurs rivés au devant de ce groupe et leur père, Marcel # 6P, a bien tété de les passer mais sans succès évitant même le pire car son bolide s’est soulevé par l’avant et il fut bien chanceux de retomber sur les quatre roues.

Au dernier passage, comme tous s’y attendaient, Leblanc termine premier avec comme compagnons de podium les frères Pascal et Dominique Laflamme. Il s’agissait aussi d’une première pour les Mini-Modifiés; le bolide # 21 était muni d’amortisseurs à l’avant et l’avenir de cette classe passera par l’ajout de cette pièce d’équipement car le bolide ne réagissait tout simplement pas comme tous les autres. Ils seront de tous les programmes d’ici la fin de la saison au RPM Speedway.

Réjean Ouellet