jeudi 29 mai 2014
Formule 1600
Un premier
podium cette saison pour
Marc-Antoine Cardin
C’est sur le superbe circuit de
Mont-Tremblant, que les pilotes
de la Formule 1600 se sont
retrouvés pour un début de
saison des plus enlevant. Deux
courses étaient au programme ce
week-end. Le Sorelois,
Marc-Antoine Cardin a complété
la 2e course en 2e position.
Les pratiques ont débuté
vendredi. C’était le temps pour
Marc-Antoine de roder son «
nouveau moteur » refait par
MECAR et de reprendre ses
habiletés de conduite. Il
fallait vérifier les différents
ajustements et voir le
comportement de la voiture en
piste. Marc-Antoine a demandé
quelques ajustements car la
voiture n’était pas stable dans
les virages. Il y avait aussi un
petit problème avec la
carburation.
Samedi, Marc-Antoine était très
impatient de débuter la journée.
Lors de la qualification du
matin, il enregistre le 3e
meilleur temps avec 1 min 46
:618 au 6e tour. Il est à 5
dixièmes de la pôle. Toute
l’équipe est très contente car
Marc-Antoine a abaissé ses temps
de l’année dernière. Lors du
départ, le jeune pilote réussit
à maintenir sa 3e place. La
lutte est chaude pour les 5
premiers et ça bagarre très fort
dans chacun des virages. Aucun
pilote ne veut céder sa place au
suivant. Au 7e tour, à la montée
sous le pont, Marc-Antoine voit
une opportunité de dépassement.
Le pilote devant lui amorce le
virage. Marc-Antoine est au
milieu de la piste et un 3e
pilote se pointe à l’intérieur.
Marc-Antoine est coincé et ne
peut se tasser. L’autre pilote
n’ayant pas assez d’espace pour
tourner, entre en collision avec
le pilote de la voiture 01 et
endommage sa roue arrière. Il
est impossible pour Marc-Antoine
de reprendre la piste. C’est
furieux qu’il quitte sa voiture.
C’est bien dommage car quelques
minutes plus tard, la pluie et
l’orage s’amènent et
Marc-Antoine aurait sûrement
tiré son épingle du jeu, car il
excelle sur ces conditions.
Dimanche, autre belle journée en
perspective. Cette fois, il n’y
a pas de séance d’essais. Les
pilotes s’amènent en piste pour
la qualification. Au 4e tour,
Cardin enregistre le 2e meilleur
temps de la session à seulement
55 millièmes de la pôle. Lors du
départ, il réussit à maintenir
sa position, mais son
poursuivant ne le lâche pas
d’une roue. Marc-Antoine commet
une petite erreur et l’autre en
profite pour se faufiler devant
lui. Ensuite, il bloquera
Marc-Antoine pour une bonne
partie de la séance. Mais le
jeune pilote #01 pourra dire
qu’il lui a donné du fil à
retordre. Il était partout dans
ses miroirs; tentant de le
dépasser autant de la gauche que
de la droite. Enfin, à quelques
tours de la fin, Marc-Antoine
réussit à le doubler à la sortie
du « Namerow» et peut enfin se
détacher du peloton qui arrivait
sur eux. De tour en tour,
Marc-Antoine creusait l’écart
sur ses poursuivants. Il aurait
été surprenant de voir l’issue
de la course si le jeune pilote
Sorelois aurait pu suivre le
meneur dès le départ.
«Je suis vraiment content de
mon week-end. Enfin j’ai une
voiture qui peut rouler en avant
et je sais que je peux rivaliser
avec les meilleurs. Merci à
toute mon équipe qui m’ont
fourni une bonne voiture.
Bienvenue aussi à mon nouveau
mécano, Daniel Landry qui nous a
donné un sérieux coup de main ce
week-end.»
Crédit photos : Gracieuseté
Cardin Motorsports et Flagworld
www.marcantoinecardin.com
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