Granby : l’affaire de Gino Clair ce 3 juillet

- Autodrome Granby. Plus de cent voitures dans les puits, une intronisation au mémorial de la terre battue digne de l’honorable Jacques Lalancette, nous avions tout pour nous réjouir dans cette soirée assombrie par des drapeaux rouges chez les Modifiés et les Prostocks.

50 x Modifié

Gino Clair #22J parti 2ème empoigne fermement la pôle dès le premier tour avec une voiture très rapide au large tel qu’il l’avait démontré plus tôt en qualification. Il ne sera nullement dérangé malgré les efforts du 63 de Dominic Dufault puis du 49 de François Bernier de le rejoindre. La lutte se passera donc derrière lui entre François et Dominic. À la relance du 34ème tour le ONE de David Hébert arrive par le bas telle une étoile filante. Il dépasse d’un seul coup les frères Bernier en 3ème (25*) et 4ème (49*) position. Au 38ème tour, Alain Boisvert #73 très rapide au bas passe deuxième devant Dufault et 5 tours plus tard, c’est le ONE de David Hébert qui dépasse le 63 pour la troisième place. Dans le dernier tour, un magnifique chassé-croisé avec Boisvert permet à Hébert de terminer deuxième.

L’équipe de la recrue Maxime Plante #79 devra de nouveau travailler fort sur la voiture détruite dans un accident impliquant entre autres Gabriel Richer #10 qui en était à sa première visite parmi nous et qui avait connu un beau début de soirée avec une deuxième place en qualification. Le carambolage du 34ème tour a aussi eu pour victime : Perreault #47, Bussière #21, Lajoie #87, Brouillard #3 et Viens #26 qui devront mettre la main à la pâte pour la course de demain au RPM.

1- Gino Clair #22J
2- David Hébert #ONE
3- Alain Boisvert #73
4- Steve Bernier #25
5- Steve Bernard #54

2 x 25 Prostock

Les grands gagnants de cette soirée sont Jocelyn Roy #48 et Steve Chaput #38. Roy #48 avec ses 1ère et 4ème positions finales fortifient sa dominance dans le classement de la série Ultime prostock. Chaput #38 remporte sa première victoire à vie lui qui est une recrue issue de l’an dernier seulement.

Finale 1

Richard Bertrand #08 parti 1er mène la première finale jusqu’au 20ème tour où Jocelyn Roy après maintes tentatives le dépasse enfin par l’extérieur. Stéphane Lemire #115 parti 5ème est troisième dès le 7ème tour. À trois tours de la fin, il passe le 08 par l’intérieur de la piste. Dave Bissonnette #47 part 18ème. Il rejoint le top 5 au 18ème tour en passant Stéphane Lebrun #6 par l’extérieur du circuit. À cinq tours de la fin, Bissonnette passe Normand Voghel pour terminer 4ème devant le #3.

1- Jocelyn Roy #48
2- Stéphane Lemire #115
3- Richard Bertrand #08
4- Dave Bissonnette #47
5- Normand Voghel #3

Finale 2

Une finale malheureusement écourtée de 8 tours étant donné le monstrueux carambolage survenu au 5ème tour qui a emporté avec lui : Lebrun #6, Lalonde #8, Payeur #338, Ladouceur #74 et Pépin #10. La voiture de la recrue Pascal Payeur exhibait ses entrailles tordues. Une longue nuit de réparation attend l’équipe. Steve Chaput #38 parti 3ème a tenu bon à tout le groupe en première position jusqu’à la fin. Jocelyn Chicoine parti 1er s’est fait dépassé par Alain Brochu #12 parti 5ème juste avant le jaune quadrillé pour terminer troisième.

1- Steve Chaput #38
2- Jocelyn Chicoine #17
3- Alain Brochu #12
4- Jocelyn Roy #48
5- Robert Larocque #07

30 x Sportsman

Frédéric Gamache #66 parti 8ème et Martin Pelletier #92 parti 9ème se sont livré une bataille acharnée jusque sous le drapeau où Pelletier a passé premier à deux centièmes de seconde devant Gamache. Le 66 maintenait l’extérieur alors que le 92 tentait son bas. Au 23ème tour, Martin parvient à mettre sa voiture devant le 66, mais la première neutralisation survient au tour 26. Ils devront reprendre le combat. C’est à Mathieu Desjardins #1M que profite ce tardif drapeau jaune. Parti 12ème, à la mi-course, il entre au top 5 en dépassant Alexandre Salvas #8. C’est la relance à quatre tours de la fin qui permet à Desjardins de déloger Laramée #91 de sa troisième place qu’il a solidement occupée pendant la majorité de l’épreuve.

Frédéric Gamache #66 sera bientôt de retour en Modifié. Le propriétaire de la voiture et pilote René Duquette mettant un moteur 358 à sa disposition ce qui vient probablement mettre un baume sur la disqualification de ce soir pour une pièce de moteur (rocker) de l’équipe Duquette-Gamache.

1- Martin Pelletier #92P
2- Frédéric Gamache #66
3- Mathieu Desjardins #1m
4- Matthieu Laramée #91
5- Alexandre Salvas #8

15 x Sport Compact

Patrick Renaud #00 parti troisième mène les trois premiers tours jusqu’au dépassement intérieur de Bruno Lafontaine #19 parti 6ème. Jusqu’au 6ème tour, le 19 survole la piste. Au jaune, il subit une pénalité de la part du directeur de course pour avoir enlever ses gants lors d’une neutralisation. Il se voit reléguer à la queue. Ensuite, mécontent il cause un jaune et se mérite maintenant le retranchement d’un tour. Il remontera tout le peloton jusqu’à la deuxième position fictive étant donné le tour en moins. Alexis Charbonneau parti 10ème et Marc Véronneau parti 12 ne tiennent pas en place, au premier tour , ils luttent pour la 6ème place. À la relance du 6ème tour, Marc Véronneau #8 part premier, Dominic Blais #45 deuxième et Alexis Charbonneau #49 troisième. Véronneau conservera sa position jusqu’à la fin, Charbonneau gagnera sur Blais. À trois tour de la fin entre en scène Evan Morel #88 parti avant-dernier qui passe Blais puis par l’extérieur suprend le 49 de Charbonneau pour la deuxième. Notons la grande résilience de Danick Sylvestre dont le châssis a été lourdement accidenté vendredi dernier et qui termine 5ème ce soir.

1- Marc Véronneau # 8
2- Evan Morel #88
3- Alexis Charbonneau #49
4- Dominic Blais #45
5- Danick Sylvestre #9

Caroline Champigny, relationniste de l’Autodrome Granby