17e
DÉFI-VISION à l’Autodrome Granby
Victoire spectaculaire du vétéran Réal
Lafrance
Le vétéran Réal
Lafrance de St-Hyacinthe, champion des saisons 2000 et 2001 en
classe Modifiée à l’Autodrome Granby, en a mis plein la vue
aux 5 000 spectateurs qui avaient envahi les gradins,
vendredi soir, afin d’assister à la 17e édition du
DÉFI-VISION qui s’est soldée une fois de plus par un grand
succès. Il y avait plus d’un an que Lafrance n’avait pas
visité le cercle des vainqueurs tandis que lors de l’épreuve
du DÉFI-VISION, les honneurs de cette « course la plus
folle au monde » sont allés au duo composé de Brigitte
Gagné et Simon Delage.
Septième au départ
de cette finale de 30 tours ponctuée de cinq ralentissements,
Lafrance a vu Mario Lajoie profiter du fait qu’il occupait la
position de tête pour s’emparer de la commande devant l’Ontarien
Stéphane LaFrance et l’Américain Leon Gonyo. Puis, au 8e
passage alors qu’il était deuxième, Stéphane LaFrance a causé
le premier drapeau jaune en effectuant un tête-à-queue à la
sortie du premier virage.
À la relance,
Lafrance qui était remonté en quatrième place, a connu un
excellent départ pour se retrouver dans le pare-chocs de Lajoie.
Il engagea la lutte à ce dernier et au 16e tour, il
parvenait à le prendre en défaut pour lui soutirer la première
place. Auparavant, Lafrance avait échoué dans une tentative
similaire suite à la deuxième neutralisation causée par Richard
Salvas.
Puis, au 17e
passage, Lajoie a retraité à son puits pour ne plus en ressortir
et c’est alors que Richard Chauvin, cinquième sur la grille, a
fait son apparition derrière l’éventuel vainqueur. Lors de la
dernière reprise au 18e passage, Chauvin a battu
Lafrance à l’accélération. Cependant, le règne de Chauvin ne
dura que cinq passages, car le vétéran de St-Hyacinthe voulait
cette victoire à tout prix.
Au 24e tour, il devait reprendre sa première
place pour filer vers son premier succès de la saison alors que
le sympathique David Hébert, meneur au classement CARQUEST Pièces
d’autos, s’assurait la deuxième position devant Chauvin,
Marco Potvin et Martin Roy.
Suite à
l’inspection technique après la course, Chauvin a été exclu
des résultats pour avoir utilisé un rapport de démultiplication
« gear» non réglementaire.
Une autre soirée
à oublier pour l’ex-champion Claude Brouillard et l’Américain
Dave Camara. Le pilote de Tracy n’a pu faire mieux qu’une 12e
place alors que Camara a été le 14e à franchir la
ligne d’arrivée.
Comme la semaine
précédente, Camara l'avait emporté lors de la consolation alors
que les préliminaires avaient été l’affaire de
Mario Lajoie et Richard Chauvin.
Indiscipline
Les pilotes de la
classe Sportsman ont fait preuve d’indiscipline lors de cette
soirée et plusieurs ont perdu une position avantageuse pour le départ
de la finale de 20 tours. En effet, ils ont tardé à se présenter
à la fausse grille et le directeur de course a décidé
d’octroyer les positions de départ selon le principe, premier
arrivé, premier servi.
Puis lors de la
course, le plus longue depuis fort longtemps en raison de cinq
ralentissements, Daniel Messier en a profité pour remporter son
deuxième succès en trois départs. Il a eu le meilleur devant
Steve Bernard et la recrue Alain Brochu.
Pour sa part, Sébastien
Gougeon qui s’était vu placer 18e sur la grille,
avait remonté en quatrième au 11e tour.
Malheureusement pour lui, au passage suivant lors d’un
ralentissement qui a même nécessité l’arrêt complet des
voitures sur la piste en raison d’un accrochage, il est entré
dans les puits et a dû prendre place à l’arrière. Il a tout
de même terminé en sixième position. Lors de cet accident, on a
du enlever le toit de la voiture d’Arnold Cross pour le libérer,
mais fort heureusement, il s’en est tiré indemne.
En classe
Semi-Pro, Richard Bertrand a effectué une première visite dans
le cercle des vainqueurs après avoir triomphé de Normand Voghell
et Sylvain Allard tandis qu’en 4 Cylindres, Jonathan Jubinville
a connu une soirée parfaite. En finale, il a eu le meilleur
devant Éric Stébens et Robert Larocque. Sylvain Gagnon, son plus
sérieux rival, s’est classé neuvième après une visite à son
puits.
Finalement en 6
Cylindres, Dany Léveillé l’a emporté.
DÉFI-VISION
Pour une 17e
année, les engagés dans le DÉFI-VISION ont soulevé la foule
durant toute la durée de cette course folle de 10 tours. Les
contacts furent très nombreux et à un certain moment juste après
le départ, la circulation est devenue tellement dense qu’il était
pratiquement impossible de se frayer un chemin à l’entrée du
premier virage.
La victoire est
allée au duo de Brigitte
Gagné et Simon Delage alors que le réputé Bertrand Godin a très
bien guidé son pilote, Laurence Euteneier, pour prendre place sur
la deuxième marche du podium alors que Danny Barribeau et Martin
Everell de TVA ont terminé en troisième position.
Roy Dupuis et
Chantal Lacroix n’ont pas été en mesure d’avoir accès au
podium, mais ils auront l’occasion de se reprendre.
Vendredi soir
prochain, les Empire Super Sprints (ESS) feront leur première de
deux visites annuelles à l’Autodrome Granby. C’est dans cette
série que l’on peut applaudir le sympathique Alain Bergeron de
St-Pie-de-Bagot.
Autodrome
Granby
