Comme il l’avait fait si bien lors du St-Eustache 500
NASCAR, le pilote ontarien D.J. Kennington, le
remplaçant de Stéphane Bouchard au volant de l’Intrepid/Weddel, a
bien su gérer sa course pour décrocher les honneurs de la 10e
édition du Cari-All 300 disputée à l’Autodrome St-Eustache,
dimanche après-midi. Cependant, avec une solide deuxième place,
Jacques Laperle, le pilote de la Grand Prix/JPN Électrique/Lussier
Buick, a remporté le championnat NASCAR de ce complexe motorisé.
Pour ce dernier, il s’agissait d’une troisième couronne puisqu’il
en avait autant lors des saisons 1996 et 2000.
Kennington dont le talent est indiscutable, a mené cette épreuve
en deux occasions pour un total de 83 tours afin d’accomplir son
exploit et conserver une fiche intacte de deux victoires en deux
départs à St-Eustache cette saison. Comme la fois précédente, ce
n’est que vers la toute fin que Kennington a pris la mesure de
Laperle au 278e tour pour filer vers le cercle des
vainqueurs.
Laperle qui avait mené cette course en trois occasions, a terminé
deuxième et il est le seul parmi les quatre premiers à avoir
effectué un seul arrêt à son puits de ravitaillement. Ce ne fut
pas la cas pour l’ex-champion Richard Beauchamp qui a visité ses
équipiers à quatre reprises avant de terminer la course en
troisième position devant Sylvain Lacombe et Karl Allard.
Lors de ce Cari-All 300, six pilotes se sont échangé le poste de
commande en neuf occasions, mais très souvent, le meneur a changé
alors que l’on était sous le drapeau jaune et que l’on décidait
d’entrer au puits de ravitaillement. En course, Kennington a
réussi deux dépassements aux dépens de Jacques Laperle. Puis, au
135e passage, le Québécois Donald Theetge en a fait
autant sur Laperle alors que ce dernier a réussi la même
performance en dépassant Martin Lacombe au 249e tour.
Cette course a été ralentie en 14 occasions pour des incidents
mineurs sur le circuit. Seul François Adam a donné la frousse aux
amateurs à trois tours de la fin lorsqu’il est entré subitement à
son puits. Exténué, Adam a perdu conscience à sa sortie de voiture
et l’ambulance fut demandée sur place. Après quelques minutes, il
a été en mesure de se relever sans trop de problème.
Cinquième en août dernier lors du St-Eustache NASCAR
500, le vétéran Claude Leclerc n’a pas connu les
mêmes succès lors de ce Cari-All. Il a été l’un des premiers à
entrer à son puits de ravitaillement en raison d’ennuis mécaniques
et il a perdu de nombreux tours pour finalement terminer en 20e
position.
Samedi soir, lors des essais chronométrés, Jacques Laperle avait
bien débuté son week-end en obtenant le meilleur chrono (17,691
sec) devant DJ. Kennington (17,693) et le très surprenant Ken
Baird (17,847). En réalité, c’est nul autre que Sylvain Lacombe
qui avait une fois de plus dominé avec un temps de 17,543
secondes, mais il a été pénalisé parce que sa voiture était trop
légère.
Puis, lors des trois épreuves de qualification, Jacques Laperle,
DJ Kennington et Sylvain Lacombe avaient triomphé alors que
dimanche matin lors de course de la dernière chance, le Québécois
Donald Theetge qui a terminé ce Cari-All en sixième place, en
avait fait autant.
Deux autres finales étaient à l’horaire de cette journée de
dimanche. En Pro-Truck Cummins, Normand Lavigueur a mené de fil en
fil lors de cette finale de 50 tours pour ainsi avoir le meilleur
devant Jean-François Bouvrette, le champion en titre, et Guy
Dumoulin, le meneur au cumulatif. Cette épreuve a été coûteuse
pour le vétéran Lucien Campeau qui a été contraint à l’abandon
après seulement 15 tours.
Pourtant, il avait bien commencé la journée en remportant sa
préliminaire. L’autre a été l’affaire de Guy Dumoulin.
En Légende Modifiée BF Goodrich, Dany’s Campeau, le meneur au
cumulatif, a réussi à remporter son quatrième succès de la saison
devant Nick Wittmer, Donald Lajoie, Sylvain Denis et Michel Miron,
soit le groupe qui occupe les cinq premières places au classement.
Samedi soir, Stéphane Legault a ajouté un huitième gain à son
palmarès de la saison. Cette fois, Stéphane Gauvreau a pris la
deuxième place suivi de Steve Ladouceur, le champion défendant et
actuellement en première place du classement. Cependant, suite à
ses récentes prestations, Legault n’a maintenant qu’un retard de
trois points sur Ladouceur.
En Pro-Série Alain Lachapelle, après avoir soutiré le poste de
commande à Marc Langlois au troisième tour, a paradé dans le
cercle des vainqueurs pour la deuxième fois cette saison. Ses
victimes ont été François Bouvrette et Daniel Léveillé alors qu’en
Challenge Américain, Arthur Parent a réussi à devancer Éric et
Michel Guénette. Pour Parent, il s’agissait de son premier
triomphe en 2004.
Samedi soir prochain, le promoteur Claude Aubin présentera l’ANCA
5 x 50, soit cinq finales de 50 tours les classes Pro-Truck
Cummins, Légende Modifiée BF Goodrich, Pro-Série, Sport Compact et
Challenge Américain.
Jean-François Descarries
