Dimanche après-midi à l’Autodrome St-Eustache
On connaîtra l’identité de quatre autres champions pour la saison 2004 

Même si la saison ne se terminera que le 17 octobre, c’est dimanche après-midi à l’occasion de l’ANCA Pro-Série 100 qui sera présenté à l’Autodrome St-Eustache que l’on connaîtra l’identité des quatre autres champions de la saison alors que par la suite, le calendrier comportera trois épreuves d’endurance. 

Tout comme l’a fait Jean-François Bouvrette en catégorie Pro-Truck Cummins, deux autres champions en titre pourraient rééditer leur exploit de 2003. Il s’agit de Dany’s Campeau en Légende Modifiée BF Goodrich et Steve Ladouceur en Sport Compact. 

On se souviendra qu’en Légende Modifiée BF Goodrich, Campeau l’avait emporté par seulement huit points devant Maxime B. Pelletier et avec une avance de 17 sur François Adam. Ces deux pilotes évoluent maintenant en classe Sportsman dans la Série Hebdomadaire Dodge de NASCAR, mais il y a deux nouveaux joueurs, soit la recrue Nick Wittmer et le vétéran Sylvain Denis qui avait terminé en neuvième place en 2003. 

Fort de deux victoires consécutives, Campeau domine le classement avec une plus grande marge de manœuvre à l’heure actuelle. Avec une fiche de 775 points, il a une priorité de 30 points devant Wittmer qui lui, devance Denis par la confortable marge de 46 points. Campeau est donc pratiquement assuré de sa couronne tout comme la deuxième place pour Wittmer. Cependant, Denis devra batailler jusqu’à la dernière minute pour conserver sa position. Il n’a qu’une priorité de huit points sur Michel Miron qui a connu une meilleure saison que l’an dernier. 

Même scénario

En Sport Compact, on assiste au même scénario que l’an dernier alors que Steve Ladouceur et Stéphane Legault bataillent pour les grands honneurs. Il y a deux programmes, Ladouceur se retrouvait dans une position précaire alors qu’il n’avait qu’une avance de trois points. Sa dernière victoire l’a grandement aidé, car, dimanche après-midi, il se présentera en piste avec une priorité de 24 points. 

Ladouceur n’aura qu’à se concentrer sur Legault pour coiffer cette couronne pour une deuxième saison consécutive. Quant à Legault, sa deuxième position n’est pas sérieusement menacée. 

En Pro-Série, catégorie où la finale en sera une de 100 tours comparativement à 30 pour les quatre autres classes au programme, Michel Laplante devra se surveiller de près s’il veut accéder au titre.

Meneur au cumulatif de la classe Pro-Série depuis la fin du mois de mai, Michel Laplante se retrouve présentement dans une situation assez précaire et il devra redoubler d’ardeur pour mériter ce titre qui risque de lui échapper lors de la dernière course. 

En effet, depuis quelques semaines, Laplante a été tenu à l’écart du podium. En raison de cela, ses adversaires, principalement Douglas Viber et Guy Douchin ont réussi à diminuer l’écart. Présentement, Viber n’accuse qu’un déficit de 16 points et Douchin a un retard de 18. Ce sera donc une lutte à finir entre ces trois pilotes et lors d’une finale de 100 tours, il peut se produire beaucoup de choses. 

Avec un dossier aussi éloquent que neuf visites dans le cercle des vainqueurs, un sommet toutes catégories confondues, Éric Guénette de Mont-Laurier est celui qui détient la plus forte avance sur ses rivaux, soit 37 points devant Arthur Parent Jr. Ce dernier a triomphé dimanche dernier, mais Guénette l’a suivi en deuxième place. Ce dernier est donc le grand favori pour les grands honneurs. 

Comme à l’accoutumée pour les programmes en matinée, le signal du premier départ sera donné à 13 h 00 précises.