Bertrand Plouffe termine sa saison
4e, au classement général
par Jean Doyon
28 septembre 2004 - De loin, sa
meilleure saison, le pilote sorelois s'est dit très satisfait de
la saison 2004 qui s'est terminée pour lui à Mont-Tremblant, alors
qu'il prenait part à la Classique d'automne, sur le légendaire
circuit québécois des Laurentides pour l'obtention du Championnat
GT
du Québec qui avait lieu au cours du dernier week-end. Pour cette
dernière manche, un nouveau record a été battu alors que pour la
première fois de son histoire, il y avait plus de voitures GTO au
départ que de voitures GTU. En effet 19 voitures sur les 37
inscrites sont de la plus grosse catégorie. Porsche, Ferrari,
Corvette, BMW, Camaro et Mustang se sont fait la lutte à deux
reprises ce dimanche.
C'est finalement Fernand Leblanc,
de Lorraine au volant de sa Porsche 911, qui fut couronné champion
de la saison, quelques points devant son principal adversaire
Normand Guindon, de Cobourg Ont. et sa Corvette Z06, de Paul
Bissonnette au 3e rang, de Verdun au volant de sa Mustang GT et du
pilote de l'écurie Protech Racing Bertrand Plouffe, de Sorel-Tracy,
dans sa BMW 344i. Plouffe vient donc de connaître sa meilleure
saison depuis qu'il est en course automobile.
« Une 4e place au classement général de ma
catégorie, c'est bien, compte tenu que j'ai raté les trois
premières courses de la saison, à cause de l'implantation d'une
nouvelle mécanique dans ma voiture, qui m'a demandé beaucoup de
temps au printemps. Après, il a fallu faire des essais et
tester
la fiabilité. J'ai donc débuté ma saison au mois de juillet au
Grand Prix de Trois-Rivières et j'ai frôlé le podium avec une 4e
place. Je suis convaincu que je peux faire encore mieux en terme
de puissance avec ma monture et si tout va bien, au printemps 2005
je vais être de la première course! mentionnait Bertrand Plouffe »
Bertrand a fait cette saison : 4e à
Trois-Rivières, 3e à Mospor, 3e à Sanair, et 6e à Mont-Tremblant.
Une 6e place à Mont-Tremblant ce
week-end
En fin de semaine, au circuit Mont-Tremblant, Plouffe prenait part
à la Classique d'automne et pour cette occasion, un nombre record
d'inscriptions fut remarqué afin de participer à cette course
prestigieuse. Ce qui a occasionné un peu plus de « trafic » que
d'habitude lors des qualifs et à la ligne de départ. En principe
ces nouveaux arrivants devaient courser à l'intérieur de leur
propre course, mais étant donné qu'ils étaient moins nombreux que
prévu, on a ouvert une catégorie GT et mélangé tout ça avec les
GTO/GTU. Donc, difficile de se faire une place lors des
qualifications, au travers de toutes ces Ferrari, Corvette,
Porsche et autres fraîchement débarquées. Mais, Bertrand réussit
quand même une 12e position sur la grille de départ.
Pour
la course, Bertrand est derrière quelqu'un de bien connu, Patrice
Brisebois, le défenseur du Canadien de Montréal, en vacance
forcée, qualifié 11e pour la course chez les GT, mais ne fait pas
partie du championnat du Québec. Bertrand connaît un autre
excellent départ, très en puissance, il poursuit Brisebois qui est
devant, mais s'aperçois tout à coup qu'il n'y a plus personne dans
ses rétros. Ensuite, une course sans trop d'histoire alors que
Plouffe est resté à l'intérieur de ses limites. Il terminera au
12e rang « toutes catégories », mais le plus important, 6e en GTO,
qui lui assure le 4e rang au classement du championnat.
« On a
progressé toute la fin de semaine et on a même fignolé des petits
ajustements dimanche matin. J'avais beaucoup de puissance dans le
moteur ce week-end, mais je suis resté conservateur quand même,
disait Bertrand au lendemain de sa course »
Après cette excellente saison le
pilote de Protech Racing croit qu'il pourrait encore faire mieux
en 2005. « J'ai amélioré mes temps
d'environ 6 secondes par rapport à l'an dernier. Je pense être en
mesure d'aller chercher encore 2 autres secondes en travaillant
sur les ajustements mécaniques. »
Bertrand tenait à remercier tous
ses commanditaires pour cette magnifique saison qui vient de se
terminer : Recyclage St-Bruno inc., Lajoie Procolor, Castrol,
G.T.C.A. Met-All inc., LAMT, Vitrerie H.G.Côté, Special Import,
Imprimerie Mongeon et fils, Robert & Chanel Racing, ainsi que CJSO
FM et le SorelTracy Magazine.
«Venez visiter le site web de
l'équipe Protech Racing au
www.protechracing.ca »
Jean Doyon
